帝豪有多少火花塞
帝豪有多少火花塞的答案是:2個
帝豪有兩個火花塞。火花塞是汽油機點火系統的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,並使其跳過電極間隙而產生火花,從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。
吉利新帝豪的官方建議火花塞更換週期為20000公里里程。吉利新帝豪原廠火花塞型號為冠軍RER8WYB(1.3T),其價格大約為30元/支。1.5L車型可以使用NGK LZFR6AI火花塞,其價格大約為55/支元。
1、 根據火花塞的相關分類問題,在現實生活中,電阻火花塞的壽命是2萬公里,而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用週期是4-5萬公里,銥金的火花塞則是7-8萬公里。
2、汽車在怠速的時候,用螺絲刀對火花塞進行短路測試(一定要逐缸),仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化,如果和之前沒有多大的變化,則代表着火花塞是正常的,沒有必要進行更換。
3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識,如果是赤褐色或者是有鐵鏽的顏色,也代表着火花塞是正常的。如果有油污,説明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。
4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重,出現了破裂、電極熔化等惡劣現象,説明火花塞的壽命已經到了,需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的,確保發動機的燃油燃燒經濟性能。
按照材質來分的話,主要有:鎳合金、鉑金、等,這些材料本身都有良好的導電性。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞,火花塞的電極結構主要有單極、雙極、四極等。其中出於想提升車輛點火性能方面的考慮,很多人都會想着把自己的單極火花塞改為多極的,或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。
從價錢上看,單支貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元,但相對於動輒可以優惠上萬元的車價而言,它絕對價值並不高,許多車友認為,廠家不給自己的車配備貴金屬火花塞,完全是出於成本考慮,是偷工減料的表現,因此十分憤憤地掏錢,將自己車上遠未到火花塞更換週期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出於對性能的考慮,而非耐久性。那麼估計十個車友會有九個覺得失望,因為這種性能的提升實在是有限,甚至絲毫感覺不出來,其實這才是原廠不採用貴金屬火花塞的主要原因。 如果是出於壽命考慮,自己的車輛使用比較惡劣,短時間駕駛里程較多,不願意頻繁前往維修站更換火花塞的車友,採用鎳合金火花塞是可以的,這樣可以減小更換次數,並且提高工作效率。
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