原廠火花塞多久換一次

原廠火花塞多久換一次的答案是：3-4萬公里

原廠的火花塞是普通鎳合金材質的是3-4萬公里一換，有的會是2萬公里。而有些汽車的原廠火花塞會是配備好一點的鉑金火花塞，那壽命是可以達到5-8萬公里的。

車主原廠的火花塞到了更換週期的就要及時去維修店更換火花塞，火花塞在2萬公里後點火間隙就變大了，點火性能也隨之下降的。不過車主更換火花塞的也可以不用一定還是原廠材質的火花塞，可以是更換材質更好，壽命更長的火花塞的。

火花塞具有高熔點、高強度和高硬度的特點。

可以提高發動機燃油效率

火花塞在多數情況下會改善燃油消耗。在使用火花塞時，車子在各種駕駛條件下會很少出現熄火或意外點火，保證了燃燒情況的良好，達到了降低燃油消耗的目的。

火花塞使用壽命長

鎳合金火花塞通常在2萬公里，而銥金火花塞的壽命可以達到6~8萬公里左右。

提高發動機性能

火花塞能提高發動機的性能，使車子的加速性得到提高，銥金火花塞的比普通火花塞點火能量充足且打火點穩定，從而提高車子性能。

節省油耗

好的火花塞可以快速點燃着火點，比如市場上做工精益的極燃銥金火花塞，能使燃油充分燃燒，從而節省油耗。

1.忌冷熱不分

火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比、高速運轉 的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介於兩者之間的還有中型火花塞。

2.忌長期使用

火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。

3.忌長期不清除積碳

火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積碳產生，如果這些積碳長期不予清潔，會越來越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。

4.忌隨意除垢

有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒污而漏電。

5.忌火燒

現實中，有些人常常用火燒的方法來清楚火花塞電極及裙部的積碳和油污，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，温度難於控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。