8633副机长为什么辞退
8633副机长为什么辞退的答案是:没有被辞退
在2018年5月14日,川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中,驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落,随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对。
副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外,20分钟后成功备降在成都双流机场,下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条,网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言。
3U8633航班第二机长梁鹏在危急时刻,与其他成员临危不惧,凭借过硬的心理素质与高超的业务本领,克服了低温、低氧等恶劣环境影响,科学的完成的应急响应。
在飞机右风挡玻璃爆裂,副驾驶被吹出窗外的时候,副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态,另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱,确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全,创造了险情奇迹。
1、2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆至拉萨飞行任务中,在9800米高空,驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落。机组成功处置航班险情,在成都双流机场安全备降 ,确保机上119名乘客安全。
2、中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励,给予第二机长梁鹏200万元奖励,给予副驾驶100万元奖励,给予其他6名机组人员100万元奖励。
3、中国民用航空局和四川省决定,授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号,授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号,享受省级劳动模范待遇。
飞机右风挡封严破损,导致风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并留存于风挡底部边缘;电源导线被长时间浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处,出现潮湿环境下的持续电弧放电;电弧产生的局部高温,导致双层结构玻璃破裂,风挡不能承受驾驶舱内外压差,最终从机身爆裂脱落。
听过那段川航飞机出事前的对话录音,才知道中国机长和四川8633,为什么是奇迹。录音的后半段,不断有飞机管制和空军的呼喊:四川8633,成都叫你。无数网友听到后半段录音都哭了,其中当然有担心的成分,但更多的,是网友知道四川8633成功下降,全机组128人都安全后,一种喜极而泣的感动,让人泪崩。听似平静,却竭尽全力,却惊心动魄,比起大声求救更让人揪心和焦急的,是无声的沉默。
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