手动挡怎么换挡不顿挫

一、起步顿挫：

出现起步顿挫主要原因还是油离配合不熟练,起步离合松得过快,导致车熄火或者车身发抖,所以我们要去找自己车的半离合位置,多练习感觉一下,要熟练的知道自己的车半离合位置。初期的时候可以慢慢的松离合,车开始走动的时候慢慢的加油。或者在离合还未松到半离合时,就开始加油,但要注意的就是要轻点油门,不然发动机转速狂飙,那声音也是够吓人的。

二、降档顿挫：

(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快停一慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。

(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡。若车速明显降低,可以越级减挡。

操作顺序:到挡减到低速挡,看准车速要慌;一踏摘来二抬轰,三踏挂挡油跟上。

动作要点:收拾油门摘空挡,根据车速油上;趁着油声未消失,速踏离合挂低挡。

三、换挡顿挫：

换挡顿挫根本原因也还是拖档。由于新手对档位的不熟悉，在换挡的动作慢踩下离合后换挡过程中，车辆转速快速下降，当切换完档时已经不能和当前的速度相匹配。所以要求大家要熟练掌握的就是：快踩离合、更换挡位、松离合先慢后快找准结合点，必要时在松离合的同时补一点油门。换挡时可以先加油速度，然后迅速踩离合，几乎在同时摘挡、挂挡、快速松离合，这个过程相当的快，几乎在转瞬之间，在发动机转速还没有下降多少时，这一系列的换挡过程已经结束。

离合器的使用：

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲；

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损；

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗；

4、在完全踩下离合器踏板后才换档；

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开；

6、注意离合器操作要和手部换档动作相合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强亍换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯；

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合踏板上；

8、注意再驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。