手動擋一檔換二檔頓挫是什麼原因
一檔,二檔是低速檔的最大扭矩,有力氣無速度,主要用於車輛靜止起步和起步靜止,是小齒輪驅動大齒輪。一檔換二檔頓挫最有可能的有這三個原因:
1、離合器抬太快;2、換擋太早,轉速或者車速沒達到檔位需求;3、油離配合生疏。
一檔換二檔有頓挫感是車的毛病嗎:想要看是不是車的毛病,可以換別的品牌手動擋試一試,如果別的車沒有這個現象就是車的問題,不過這樣的頓挫一般都是開車技術的問題,比如油門離合配合不好,車子離合器操作和發動機轉速沒有匹配好。
不管什麼時候換擋,發動機的轉速,還有車也需要到一定速度的,千萬不要怕費油捨不得一檔加油。省油是平均值,勤換檔位,最好讓轉速穩定在2000轉左右,這個就能保證車輛的轉速的合適,不會產生頓挫感。抵擋換高檔的時候換擋速度儘量快一點,別讓轉速降得太低才推進去排擋杆。還有就是要找準離合器的結合點多試幾次,換擋也像起步以樣慢慢抬。
手動擋一檔換二檔怎麼操作不會有頓挫感:想要消除頓挫,可以半聯動來緩衝扭矩減少頓挫,結合後,過渡到全聯動與發動機動力完全匹配。另外,如果是降檔頓挫,切記降檔補油,抬離合的時候,稍微給點油,減小轉速差,車輛換擋會更加平穩。
對於換擋的時機來說,把握好轉速比速度更重要,手動檔最重要的是油門和離合的配合,尤其是對於開車還不太熟練的車主來說,不能做到一次到位。關於油門和離合器的配合,真的需要更多的練習,熟練就好。
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