六盤山隧道
六盤山隧道為寧夏重點工程,是東毛高速公路全線控制性工程,平均海拔高程在2070--2230米之間,為交通部目前高原地區在建公路第一長大隧道,中鐵十四局集團五公司承擔隧道出口左右線6公里多的施工任務,總投資4.58億元。隧道施工以獨頭掘進的方式推進,其中前1600米為Ⅳ級圍巖,後1600米為Ⅴ級圍巖。
六盤山隧道橫穿六盤山分水嶺,工程東起固原什字鎮和尚鋪村,西止隆德峰臺鄉楊家店村,全長12366米,其中隧道長2385米,引道長9981米。
單線隧道,為寶中鐵路上最長隧道。
六盤山隧道是312國道穿越六盤山的主幹道,隧道全長2385米、寬9米、高5米,是我國西北地區最長的公路隧道。
始建於1992年,1997年正式建成通車。
該隧道建成通車後,結束了陝、甘、寧三省區人民翻山越嶺過六盤山的歷史。
2012年1月11日凌晨1時許六盤山隧道拱頂突然塌方,雖未造成人員傷亡,但造成國道312線暫時中斷,甘肅省數條省內、省際公路客運線路也受到影響。
事發後,為保證春運正常進行,甘肅、寧夏兩省區公路、交警等部門緊急協商,為因六盤山隧道封閉而受到影響的客運、貨運車輛設定繞行路線,並沿途派員指揮車輛繞行。
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