拆氣門要不要換氣門油封
氣門油封在拆卸氣門是最好還是一起換掉,因為這個零件很便宜的,換新的也沒多少錢,但作用是很大的,如果氣門油封滲油燒機油的程度一點不比氣缸低,而且更換油封是很麻煩的,不如一起換掉比較保險。
而且,氣門油封在拆卸時也會受到損傷,造成密封不嚴,機油下竄至燃燒室,導致燒機油,造成2次拆解,既然這樣改不如直接一次性換掉,省心省力省錢。
氣門油封為什麼會老化:氣門油封老化有以下原因:
之一是氣門油封本身的耐久性不好,導致了短的使用壽命,例如寶馬的發動機能夠容易有氣門油封老化燒機油的情況。
另一個原因是車輛的使用時間太長,油封會變硬然後失去其彈性,從而導致發動機油燃燒。
還有一種是使用假油,使發動機中的油泥有嚴重的積炭,油泥的積碳可能使油封失去彈性,也可使發動機燃燒油。
如果氣門油封老化滲漏,可以直接採用免拆更換的方式進行維護和更換,使發動機油問題可以相對簡單地解決。
汽車油封的工作原理:油封是一種密封潤滑脂的機械元件,常用於各種機械軸承中,其功能是將需要潤滑的部件與外界隔離開來,以免潤滑油泄漏。具有內封油、外封塵的功能。現在的油封材料,主要是各種橡膠。如:丁腈橡膠、丙烯酸橡膠、聚氨酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯橡膠等。油封有結構簡單、重量輕、安裝位置小、加工方便等優點。
油封的密封機理是油封的密封脣與轉軸表面直接接觸,形成寬度為0.1~0.2mm的窄環帶,即密封界面。在預壓作用下(通常為彈簧),油封與軸之間的徑向接觸平均壓力約為1N/mm2,當潤滑油壓力低於壓力值時,油封即可防止泄漏。
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