摩托車火花塞壞了燒機油嗎
摩托車火花塞壞了燒機油嗎的答案是:不會引起燒機油,只會引起壓縮輕微漏氣和損壞火花塞絲孔
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,併產生電火花點燃混合氣,與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定着發動機的性能。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然後傳遞給火花塞。
摩托車火花塞如何判斷好壞,車能打着就是好的不能打着就是壞的,這是最直接有效的判斷方法。但其實火花塞沒有你想象的那麼簡單,火花塞稍微的變化都會影響車輛的加速性能和燃油消耗量,怎樣才能判斷火花塞的好壞呢?其實看火花塞的顏色就可以判斷出它的好與壞和發動機的一些症狀。
火花塞顏色顯黃褐色的時候它的性能是最正常的,這時候表明發動機的燃燒狀況最佳,車輛的燃油消耗量也是最小的。
如果火化塞顯黑色則表明發動機存在着嚴重的燃燒不充分現象,這個時候表明車輛的燃油消耗量已經增加了,並且動力也會出現下降。
如果火花塞顏色顯白色也是不正常的,這時候就表明發動機的燃燒狀態很不正常,並且發動機也存在着高温,甚至於有時候會出現暴震。
1.火花塞呈黑色主要是因為發動機存在燒機油或者混合氣體過濃所致,而混合氣體過濃最主要的原因有空氣濾清器堵塞,混合氣體調整不當,化油器液平面過高。
2.火花塞發白主要是因為混合氣體過稀所致,而混合氣過稀最主要的原因有燃油品質不佳,混合氣體調整不當,液平面過低,火花塞間隙過大,發動機温度過高。
只有針對以上的病症進行相應的排除火花塞的燃燒就會迴歸正常,其次判斷火花塞的好壞還可以通過跳火實驗,一般情況下摩托車火花塞打火的時候火花是藍色的,如果和這個顏色不相符表明火花塞已經損壞,需要更換新件。
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