怎麼駕駛自動擋汽車
我們應該先了解自動擋每個擋的名稱以及它們的作用。一般自動擋汽車的擋位有P擋(駐車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)、D擋(前進擋)、S擋(超車擋)和L擋(低速擋)。
那麼自動擋車該怎麼開呢?首先上車後踩住剎車打着車,將掛在P擋(駐車擋)的擋為掛入D擋(前進擋),然後鬆開手剎就可以前進了。
行駛過程中如遇到紅燈時,只需要踩住剎車,將車停好就可以了。如果等紅燈時間長的話可以將擋為掛入N擋(空擋),拉好手剎就可以了。等綠燈亮的時候踩住剎車掛入D擋(前進擋),鬆開手剎就可以走了。
在行駛過程中D擋(前進擋)和S擋(超車擋)是可以自由切換的,無需踩剎車,掛入S擋(超車擋)後汽車轉速會提高,動力輸出會更強勁。
如在行駛過程中遇到下大坡的時候可以掛入L擋(低速擋),這樣可以在騎車下大坡的時候使用發動機動力進行制動,這樣就不用長時間的頻繁踩剎車了。
車輛在到達地方後,如需要倒車,那就將車輛停穩後掛入R擋(倒車擋),然後鬆開又腳剎車,車輛就會倒了。車輛停穩後就踩住剎車,拉起手剎後將擋位過去P擋(駐車擋)。
自動擋的加減擋怎麼用:自動擋的“+”“-”是指該變速器是手自一體變速器,含有手動模式,檔把向“+”方向動作代表加檔,檔把向“-”方向動作代表減檔,這種工作模式和手動擋變速器類似,只是不用踩離合器,車主可以根據自己需要,主動控制變速器檔位。
D擋“+”“-”可以無縫切換,因為沒有手動擋的離合踏板,所以行駛中可以直接切換,不用踩剎車也不會影響車速。
D換到手動模式時汽車儀表盤會顯示相應擋位,前推加擋,後推減擋,每一次加減擋後變速桿會回到加減擋中間位置。
“+”加擋,變速桿向前推,與手動擋不一樣的是加擋時必須達到相應的車速才能加到相應擋位,這個不同車最高擋位不同需要的速度也不相同,需要注意如果調到手動模式,加擋必須手動,達到速度想加速只能手動操作,這個擋位在通過泥路,涉水路等等時非常有用,穩定在相應擋位後,增大油門可以提高扭力,還不會因為發動機轉速的提高而讓車輛加擋,通過泥路更從容。
“-”減擋,變速桿向後推,這個沒有車速要求,後推一次減一擋,一直到一擋,在過山路,下長坡等情況下及時可以減擋,利用發動機阻力減輕剎車負擔,非常好用。在輪胎爆胎之類情況下手自一體的減擋功能,能夠起到很好的安全減速功能,雖然現在都有ABS。
自動擋的加減擋有什麼用:一般只有在特殊情況下才可以用到手動模式,比如長下坡,爬長坡,車輛脱困,超車加速,地下車庫下坡行駛等情況。
如果在長下坡時,如果車速過快,部分車主會選擇長時間踩剎車,這種情況,剎車片長時間過熱摩擦,很容易造成摩擦片温度劇烈上升,進而導致汽車剎車失靈,這是非常危險的操作。所以,車主可以採取手動模式,降低變速器檔位,採用發動機制動作用降低車速,這樣不僅剎車片磨損量少,而且還比較安全。
如果我們想爬長坡或超車加速,感覺動力不足,可採取手動模式,主動降低變速器檔位,提升發動機轉速,進而提升變速器輸入和輸出扭矩,提升車輛的加速能力,這樣可以很輕鬆完成車輛加速。
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