東風本田XR-V經典版是地球夢發動機?
不是。
本田,全稱“本田技研工業株式會社”,是一家同時在東京證交所(TYO)和紐約證交所(NYSE)上市的跨國機動車製造商。
本田公司在80年代成立了商標設計研究組,從來自世界各地的2500多件設計圖稿中,確定了的三絃音箱式商標,也就是帶框的“H”,圖案中的H是“本田”英文Honda的第一個字母。這個標誌體現出技術創新,職工和經營堅實的特點,同時還有緊張感和輕鬆感。
本田宗一郎於1946年創建本田技研工業公司(即本田汽車公司),並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。
“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標,是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個大寫字母。本田摩托車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫,在這兩個字母上有鷹的翅膀,象徵着“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。
“人和車,車和環境的協調一致”是本田公司的發展方向;動感、豪華、流暢是本田公司的一貫風格;設計動力澎湃、低耗油、低公害的發動機是本田公司的技術目標。“H”商標,這個世界著名商標,是本田公司立業之本,是本田公司成功之魂。
1960年,“H”商標首次在S500跑車上使用,“H”商標伴隨本田賽車,在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車大賽上一舉奪冠,並在第二年的F2汽車大賽上取得勝利;更令本田輝煌的是在1967年在意大利大獎賽取得了F1冠軍。
1969年,本田公司為突出鷹的形象,使用了縱長的“H”商標。1980年,為了體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點,決定使用形似三絃音箱的“H”商標,該商標把技術創新、團結向上、經營有力、緊張感和輕鬆感體現得淋漓盡致。
本田汽車公司(HondaMotor)是汽車行業的彼得·潘(PeterPan)── 一家拒絕長大的公司。作為世界上最年輕的以及少數幾家保持獨立的主要汽車製造商,本田一向喜歡我行我素。本田堅決維護其創始人所倡導的獨立行事、快速行動的企業文化,大膽地在全球戰略、產品概念以及可持續使用的資源等方面堅持走自己的道路。當習慣性思維促使汽車製造商們紛紛朝一個方向奔去時,本田注意到了這一點,於是便轉而向另一個方向進發。
自1948年作為一家摩托車製造商誕生,本田的這一策略一直很奏效。本田在日本佔有15%的市場份額,超過日產(Nissan),僅次於豐田(Toyota)。在幾乎佔據了本田營業利潤三分之二的北美市場,本田已經建立了第五家汽車裝配廠,並且正在對"叁大"汽車製造商最後的堡壘──輕型卡車市場發起進攻。它在新型燃料方面也佔據着重要地位。在其它汽車製造商正在就行駛里程和排放──主宰21世紀汽車工業的兩大問題──大傷腦筋時,本田在這兩個領域已處於領先地位。
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