先離合後剎車是大忌嗎
先離合後剎車是大忌嗎的答案是:是
正確的操作是先踩剎車再踩離合,這樣當車速逐漸降低的時候再踩下離合器就能保證安全,也不會因為離合器而影響到原本的剎車距離。
當我們踩離合以後,就會讓車子進入空擋,此時沒有發動機牽制的情況,就會加快的速度,所以若是在高速上想要緊急剎車的話,我們先踩了剎車等於是幫倒忙,反而讓剎車變得更慢,因為原本的剎車距離在沒有牽引的情況被拉長了。
很多人會認為停車制動應該先踩離合,切斷動力,這一來剎車會更有效果,畢竟駕校教練就是這麼教的。但實質上,車速較快的情況下先踩離合,那麼發動機會迅速變成怠速狀態,此時氣管的真空度會降低,真空助力器的輔助力就會大大降低。
也就是説,先踩離合後剎車,汽車會失去發動機制動了,此時再踩剎車,車輛會劇烈抖動,汽車的慣性會以及制動距離就會增大。所以應當先踩剎車,當車速降低至接近停止時再踩離合,這是預見性的制動,而且要平穩,養成這種習慣也可以以備意外情況的發生。
1、剎車可以使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作:制動原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩;
2、剎車作用:可以降低速度以及使車輛停止,剎車作用原理是把車輛的動能轉化為熱能消耗掉,而動能來自於發動機提供的動力,需要燃料燃燒做功來提供;
3、剎車分類:緊急剎車與日常剎車,其中緊急剎車需要注意後車追尾,在日常剎車中剎車技巧正確的力度是由輕漸重,然後由重漸輕,待車輛停止的瞬間,剎車力度剛好變為零。
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