帝豪gl新能源續航里程多少
帝豪gl新能源續航里程多少的答案是:66公里
吉利帝豪gl是一款入門級別的緊湊型轎車,這款轎車不僅價格比較實惠,而且性能表現實用,有着較高的性價比,特別是在動力方面,搭載的兩款發動機不僅動力夠用,而且油耗很低。
工信部給出的續航里程是66公里,這是在純電模式下的續航里程。
帝豪gl新能源是一款插電混動汽車,這款車搭載了1.5升渦輪增壓發動機,這款發動機有177馬力和255牛米的最大扭矩,這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率,能在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是一台電動機和7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱的結構與一般的手動變速箱差不多,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
帝豪gl新能源使用了三元鋰電池,大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池,這種電池的能量密度更高,重量更輕。
帝豪gl新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了扭力樑非獨立懸架。
是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
資源豐富,普遍具備可再生特性,可供人類永續利用;比如,陸上估計可開發利用的風力資源為253GW, 而截止2003年只有0.57GW被開發利用,預計到2010年可以利用的達到4GW, 到2020年到20GW,而太陽能光伏併網和離網應用量預計到2020年可以從的0.03GW增加1至2個GW。
能量密度低,開發利用需要較大空間;
不含碳或含碳量很少,對環境影響小;
分佈廣,有利於小規模分散利用;
間斷式供應,波動性大,對持續供能不利;
除水電外,可再生能源的開發利用成本較化石能源高。
中國未來新能源發展的戰略可分為三個發展階段:第一階段到2010年,實現部分新能源技術的商業化。
第二階段到2020年,大批新能源技術達到商業化水平,新能源佔一次能源總量的18%以上。
第三階段是全面實現新能源的商業化,大規模替代化石能源,到2050年在能源消費總量中達到30%以上。
新能源作為中國加快培育和發展的戰略性新興產業之一,將為新能源大規模開發利用提供堅實的技術支撐和產業基礎。
1、風能無論是總裝機容量還是新增裝機容量,全球都保持着較快的發展速度,風能將迎來發展高峯。風電上網電價高於火電,期待價格理順促進發展。
2、生物質能有望在農業資源豐富的熱帶和亞熱帶普及,主要問題是降低製造成本,生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料應用值得期待。
3、太陽能隨着中國國內光伏產業規模逐步擴大、技術逐步提升,光伏發電成本會逐步下降,未來中國國內光伏容量將大幅增加。
4、汽車新能源環境污染、能源緊張與汽車行業的發展緊密相聯,國家大力推廣混合動力汽車,汽車新能源戰略開始進入加速實施階段,開源節流齊頭並進。
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