摩托車手把平衡杆起到什麼作用

摩托車手把平衡杆作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成杆身的扭轉，平衡杆會產生防傾阻力抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡杆就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡杆才產生作用。如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成杆身的扭轉，產生防傾阻力抑制車身滾動。

也就是説當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡杆就不會發生作用。

平衡杆只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。

如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾那可能需要非常硬的彈簧，更要用阻尼係數很高的避震器來抑制彈簧的彈跳。

這樣一來就必須去承受硬的彈簧和避震器所造成諸如行路性、行經不平路面時循跡性不良的後遺症。

但是如果配合適當的平衡杆不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。