機車和摩托車的區別
也許很多人認為摩托車就是機車,其實這話不對,摩托車和機車在摩托車領域的定義是完全不同的,其本質上來講,摩托車追求的是外觀和速度,而機車追求得是操控性能及越野性能。就拿汽車打個簡單的比方吧!機車摩托車就相當於汽車中的野越車,而摩托車跑車好比是汽車中的跑車了。那麼機車和摩托車的區別有哪些呢?
機車和摩托車的區別如下:
1、定義不同
摩托車是指排量大於50CC,需辦理黃色機動車牌照,並取得E或D駕照才能駕駛。實際上現在的所謂助力車很多都是大車小標,與摩托車沒有什麼區別,而且大多數助力車實際就是劣質摩托車,它們只是沒有摩托車那樣嚴格的質量管理和檢驗標準,也沒有摩托車那樣的售後服務,很多排量都在50CC以上,以低價配件組裝,質量普遍都很差,只是在鑽政策的空子以低價銷售而已。
機車是利用蒸汽機、柴油機、牽引電動機或其他動力機械產生的動力,並通過機車傳動裝置驅動動輪(驅動輪),藉助動輪和鋼軌之間有一定的粘着力而產生推動力即機車牽引力。機車產生的牽引力克服列車阻力,可拖動比它自身重量大10倍或20倍以上的車列。通過列車牽引計算,可求得某一機車能牽引車列的總重量。要提高機車牽引力,就要相應地增加機車粘着重量(機車所有動輪作用於軌道上的重量)。然而決定粘着重量的機車軸重(一根動軸上的兩個動輪垂直作用於軌道上的重量)是有限度的。如果超過軸重限度,就要增加軸數。因此,軸數是機車的重要參數,由各種軸數組成的車軸排列式可以表徵機車的性能和用途。
2、本質不同
摩托車追求的是外觀和速度,而機車追求得是操控性能及越野性能。
以上就是機車和摩托車的區別,機車主要適用於農村山地及草原地帶,而摩托車卻適用於道路寬敞的城市高速路面。
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