发动机的工作原理
发动机的工作原理是将热能转化为动能。一般发动机都是四冲程,它的工作原理包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程,汽车发动机绝大部分是四冲程的。
发动机工作过程
1、首先在外力的作用下(起动机的带动)通过曲轴带动活塞作往复运动,一旦气缸作功,便可以脱离外力自行工作。
2、活塞由上止点向下止点运动时,进气门打开,开始实现进气(汽油车进的是混合气,柴油机进的是纯空气)-进气。
3、活塞由下止点向上止点运动时,进排气门关闭,将刚才的进气进行压缩,并产生高温-压缩。
4、在压缩终了时,汽油车的混和气在火花塞的作用下进行点火燃烧、柴油车的高温气体在喷油器的作用下进行喷油而自行燃烧,气缸内的气体在燃烧的作用下急剧膨胀,促使活塞下行-作功。
5、活塞再由下止点向上止点运动时,排气门打开进行排气,并准备下一个循环。
发动机的组成部分
1、曲柄连杆机构。它是由机体组,活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。它是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。
2、配气机构。它-般由气门组,气门传动组和气门驱动组组成。它的功能是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气i和排气门。
3、燃料供给系统。燃料供给系统分为汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统。前者的功能是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气供入气缸。后者的功能是把柴油和空气分别供入气缸。
4、润滑系统。润滑系统的作用就是润滑,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。
5、冷却系统。水冷发动机的冷却系统主要是由冷却水套,水泵,风扇,水箱,节温器等组成。它的功能就是让受热零件吸收的热量散发出去。
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