轮胎爆胎可以报保险吗
轮胎爆胎可以报保险吗的答案是:不能
因为车轮胎属于消耗品,保险公司承保的风险比较大,不属于车损险的保障范围。
另外,车险综合改革新政为车损险主责任增加了全车盗抢;玻璃单独破碎;自燃;发动机涉水;不计免赔率;指定修理厂;无法找到第三方特约,往后这些保障不再需要额外附加投保。
双手紧握方向盘,尽量控制汽车;注意后面车辆缓慢制动并驶离主干道;不能紧急制动避免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车;停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上;尽快更换备胎。
定期检查轮胎及备胎胎压是否正常;长时间行驶或高温天气时,轮胎气压过高,应适当选择阴凉处停息,等胎压恢复正常再行驶;更换轮胎位置,使轮胎均匀磨损;及时清理轮胎表面嵌入的石头;玻璃;钉子类的杂物;超出使用年限或出现老化的轮胎及时更换。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形;负荷;力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能;牵引性能;缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
第一,轮胎是车辆与路面之间力传递的载体,通过轮胎传递驱动力;制动力;转向力等,从而实现了汽车的驱动;制动;转向等操作。
第二,支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉,直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三,减轻;吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音,保证行驶的安全性;舒适性;操纵稳定性和燃油经济性。
汽车行驶时,轮胎因变形摩擦使胎内温度升高,当达到100℃以上时,胎体强度大大降低,极易引起脱层;爆破等损坏。轮胎温度不易测量,通常根据胎压升高的程度来判定,胎压越高表示轮胎温度也越高。当环境温度在30℃以上时,胎压升高的程度不应超过充气标准的20%,由于散热条件差,极易使轮胎温度超过100℃。夏季高温行车时,如轮胎温度过高,应停车在阴凉处自然降温,严禁采用泼洒冷水;放气等办法降温降压。因为泼冷水将使轮胎骤然冷却,各部分收缩不匀,极易发生裂纹,影响使用寿命。天气炎热时,若途中遇有需涉水行驶路段,也应先停车降温,以免对轮胎造成不利影响。如果途中放气,虽然胎压下降,但轮胎温度并未降低,却破坏了原有的平衡条件,继续行驶时,因气压降低而变形增大,将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高,直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止,此时轮胎温度又比原来增高很多,致使轮胎受到严重的损害。
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