弯道倒车可以把方向打死吗
弯道倒车可以把方向打死吗的答案是:可以
转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。
转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时,也会使转向机构突然失控。
新手开车一定要慢,只有慢一些才能安全的通过,或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
在拐弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。
拐弯时,方向盘的控制很重要。如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。
留意拐弯的死角,新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
伤离合器片:发动机把动力输送给了前轮,在车辆打死方向的状态,发动机需要输出很大的动力才能驱动车辆,而当打死方向的时候,车辆处于起步状态,那么这个时候离合器不能完全合拢,就对离合器有损害。
万向节的寿命也会减短:因为当打死方向的时候,万向节就会承受更大的压力,万向节也有寿命,这样寿命就会降低。
损坏动力转向系统:持续打死方向盘,这样会使通过动力泵的液压油会急剧升温,而动力泵就会处在高负荷的状态,这样一来就有可能损坏动力转向系统。
电子助力的车子就不用说了,它是电机来驱动助力的,压根就没有液压助力泵。
助力,就是当人用力转动方向盘的时候,如果没有助力系统,几乎是很难搬动方向的,此时助力系统介入,辅助施加转向的力,而当不做转向动作的时候,转向助力是不会介入,也就是说不工作的。
另外,当转向速度加快的时候,其实转向助力会随之提供更大的力。想想踢足球,缓慢轻轻的踢一下,并不需要多少力,而要射门的时候,就得把球踢出速度,瞬时速度就越快,腿部发力也越快、越大。
同样的道理,转方向盘的时候,如果的转向速度快的话,其实是需要更大的力气,而此时转向助力就要给提供更大的力。把这种转向速度称为角速度。
总结就是当转向过快的时候,对于液压泵其实是会带来更大负荷。但是当方向盘打死后,就当打到不能再转动后,此时并没有角速度,所以此时转向助力泵卸荷空转,并没有介入工作,所以,就不会存在油压过高的情况。
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