半联动起步要踩刹车吗
半联动起步要踩刹车吗的答案是:不需要
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶,而场外考试则禁止使用半联动行驶。
离合器,其实是两张摩擦片,一张连着发动机,可称为静摩擦片,一张连着弹簧,弹簧的另一头连着变速器,因为弹簧可以压缩,所以,可称为动摩擦片,弹簧的伸缩就由我们左脚踩的离合器踏板来控制,离合器踏板我们平常就简称离合器,踩下的时候,弹簧被压缩,两张摩擦片分离,发动机就被分离了,此时的发动机空着转,当你临时停车时,就不怕发动机熄火了。如果你的汽车速度太低,离合器没踩下,发动机和车轮的转速成正比(没变速器的话,它们的转速就一样了),车轮的转速低了,发动机的转速也跟着降低,当发动机的转速低于最低转速时,发动机就停止转动了。
一般来说,离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用,此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差,必须将发动机的动力与一轴切断以后,同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步,挡位挂进以后,再通过离合器将一轴与发动机动力结合,使动力继续得以传输。
在离合器中,还有一个不可或缺的缓冲装置,它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起,在圆盘上打有矩形凹槽,在凹槽内布置弹簧,在遇到激烈的冲击时,两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用,缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中,压盘弹簧的强度,摩擦片的摩擦系数,离合器直径,摩擦片位置以及离合器数目是决定离合器性能的关键因素,弹簧的刚度越大,摩擦片的摩擦系数越高,离合器的直径越大,离合器性能也就越好。
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