马自达3昂克赛拉怎么样
最佳答案为:新车最直观的变化就是采用了全新的整车线条设计语言。在视觉冲击力方面,马自达3 昂克赛拉整体的设计简洁的,整个车头造型看起来高度降低,两侧犀利的鹰眼大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的腰线依旧是马自达独到的魂动造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在车尾的设计部分,马自达3 昂克赛拉采用了很多流行的设计元素,后尾灯同样锐利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。。
整车内饰:
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的年轻运动。三幅式的方向盘采用了塑料材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.8英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
尺寸:
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在82位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。
配置:
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的弯道之王,另外省油、外观吸引我也都是大家喜欢它的点。
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