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英航5390改编的电影

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英航5390改编的电影是《空中浩劫第二季》,是加拿大的一部纪录片。英国航空5390号班机是英国航空一条由伯明翰前往西班牙马洛卡的定期航班。1990年6月10日,飞机在飞行过程中驾驶室中的一块挡风玻璃突然飞脱,并将机长吸出机外。但凭着副机师的努力,航机安全降落于南安普敦,而且正机长亦奇迹般生还,本事故被录入空中浩劫第二季。

英航5390改编的电影


电影《中国机长》中客舱释压后下降到3000米高空,人就可以自由呼吸了么?

客舱释压后下降到3000米高空,人就可以自由呼吸,是因为3000米高空的气压和含氧量在人能承受的范围,再高的高空低气压和低含氧量导致人无法自由呼吸。

气压

海拔越高,空气就越稀薄,3000米高空气压大约0.7×10⁵帕,而川航3U8633当时在接近1万米海拔的高空,气压只有0.27×10⁵帕。

氧含量

海拔越高,空气中氧含量就越低。3000米海拔下,空气中氧含量为209g/m³,氧气浓度为14.4%,这个浓度是正常浓度的70%,虽然有点憋气的感觉,但是可以维持人自由呼吸。

如果当时3U8633班机不能迅速下降到海拔3000米的安全高度,那么不仅客舱里的氧气可能耗尽,乘客有缺氧昏迷甚至是死亡的风险,更别提刘传健本人全程都没有戴上氧气面罩的机会;但如果3U86337班机下降高度过早,则不具备防撞拉升功能的民航客机随时有可能"撞山"。

扩展资料:

类似事故

1、1990年英航5390航班

1990年英航5390航班同样遭遇过风挡脱落。但当时该机尚在爬升阶段,飞行高度不过5300米,只要下降到3000米即可化险为夷,摆在英国机长面前的困局远比中国机长刘传健小得多。

2、2019年澳航706航班

2019年澳航706航班也在飞行途中发生客舱释压事件,当时的飞行高度也为8000米左右,但澳航飞行员并不需要面对机舱失释的恶劣环境,飞机也可以在非高原地带直接"俯冲",回到3000米的安全高度。

参考资料来源:百度百科-5·14川航航班备降成都事件

概括一下《“世界级”备降背后英雄》的主要内容。

《“世界级”备降背后英雄》的主要内容:

2018年5月14日,川航飞行过程中,前风挡玻璃破裂,惊魂40分钟后成功备降成都双流机场。当所有人都在为“中国版萨利机长”刘传健疯狂点赞时,西部战区空中作战指挥控制中心的态势目标席和航空管制席一如平常正在紧张工作。

鲜有人知道,5月14日清晨,正是因为这些“千里眼”“空中交警”,发现了意味着飞机机械故障的“7700”代码,并迅速叫停十余架已滑上跑道的飞机,将进藏航线以北空域由民航调配,保证川航3U8633才得以最短航路、最少时间成功备降。英雄,不止刘传健一个人。

扩展资料:

被誉为“世界级”备降:

据当天执飞航班机长刘传健回忆,事发时在没有任何征兆情况下,“轰”一声,风挡玻璃就突然爆裂了。巨大的“吸力”让副驾驶的半个身体都悬挂到了窗外,还好,副驾驶系着安全带。再看舱内物品,瞬间都飞了起来。

刘传健表示,当时驾驶舱物品全都飞起来了,许多设备出现故障,噪音非常大,无法听到无线电。整个飞机震动非常大,无法看清仪表,操作困难。

对比之前类似的英航5390航班迫降,此次川航事件难度更高,英国航班事发时飞行高度5300米,而此次川航事件发生时高度约9753米。

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示:“这是人类飞行史上罕见的成功备降。”

参考资料来源:

济南日报-世界级备降背后一大疑问待解

凤凰网-川航3U8633备降背后的英雄,还有他们!

《中国机长》预售破亿,背后的故事你了解吗?

2018年5月的一天,刘传健机长驾驶着3U8633航班从重庆飞往拉萨,在飞机爬升至万米高空的时候,驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂纹,刘传健第一时间向地面管制台报告了情况。同时,他做出了返航的决定,保险起见他想要迫降成都。因为飞机所用的玻璃都是多层的,所以在只有一层玻璃出现裂痕的情况下其实并不算是特殊的险情,刘传健也是为了全体旅客的安全所以向地面管控中心发出返航的请求。

但几乎就在同一时间,整个右侧的前挡风玻璃就彻底爆裂。强风涌入,一瞬间将仪表盘损坏。驾驶舱的气温也是降到了零下40度以下,当时飞机的下方就是崇山峻岭,整个飞机上119位旅客的生命危在旦夕。经刘传健证实当时副驾驶徐瑞辰的半个身子都在机舱外面,这也与影片中的情节十分吻合。

在惊魂一刻之时,刘传健在三十秒之内完成了几乎不可能的壮举,先是自救给自己戴上氧气面具,之后便是双手去人工操控系统,因为自动系统已经损坏。飞机需要下降到万米之下,但是还不能降得太低,因为川藏线群山海拔很高,降得太低容易撞上雪山。但是保持这个高度的时间也不能太长,不然的话飞机里氧气被耗光,一飞机的人都要完蛋。此时此刻,飞机里的乘客大惊失色,战友正挂在窗外,同行的机组人员正在安抚乘客,刘传建仿佛只剩下孤军一人在战斗。

在这样危机的情况下,这位中国机长用目视、经验、手动操作的方法稳定了飞机,并且想出了备降方案。最后安全降落。这部片子是给国家大庆的献礼,也是对这群可爱的人们的最好的歌颂。谢谢你们教会我们:敬畏生命,相信祖国!