常向量是什麼意思

常向量是什麼意思的答案是：常向量是向量的模和方向都不隨空間座標變化而變化的向量模為一的向量為單位向量直角座標系中的單位向量為常向量，而圓柱、球座標系中的除三維方向單位向量都不是常向量單位向量是指模等於1的向量由於是非零向量，單位向量具有確定的方向，單位向量有無數個。

向量（vector）是一種既有大小又有方向的量，又稱為向量。一般來說，在物理學中稱作向量，例如速度、加速度、力等等就是這樣的量。捨棄實際含義，就抽象為數學中的概念──向量。在計算機中，向量圖可以無限放大永不變形。

常向量是向量的模和方向都不隨空間座標變化而變化的向量。模為一的向量為單位向量。直角座標系中的單位向量為常向量，而圓柱、球座標系中的除三維方向單位向量都不是常向量。單位向量是指模等於1的向量。由於是非零向量，單位向量具有確定的方向，單位向量有無數個。

向量

向量又稱向量。向量是作為力、速度、加速度等量大小而引入數學的。

希臘的亞里士多德（前384-前322）已經知道力可以表示成向量，兩個力的合成，可以從兩個向量運用平行四邊形的法則得到。即以此兩力所代表的向量為邊作平行四邊形，其對角線的大小和方向即表示合力的大小與方向。德國的斯提文在靜力學問題上，應用了平行四邊形法則。

向量發動機

向量發動機是五十年代前蘇聯米格軍用飛機設計師提出的提高戰鬥機機動效能的方案，嚴格講，向量發動機的叫法是不準確的，因為所謂向量發動機只是改變了尾部噴管的可變性，發動機本身沒有改變，用向量尾噴完全可以概括其定義。 向量尾噴有兩層含義，一個是調整動力輸出大小，一個是調整動力輸出方向，當飛機需要巡航工作狀態時，可收縮尾噴以達到節約燃料增加作戰半徑的目的，當飛機進入戰鬥狀態，可通過調整改變動力輸出方向，獲得更快的反向動力提高機動性。