汽車水箱溫度多少正常
汽車水箱溫度多少正常的答案是:80~100℃
汽車水箱溫度在80~100℃正常,汽車水箱即汽車散熱器,大多安裝在發動機及風扇的前方,緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面。汽車水箱的功用是增大散熱面積,加速冷卻液的冷卻,其為了將散熱器傳出的熱量儘快帶走,在散熱器後面裝有風扇,與散熱器配合工作。汽車水箱是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成,熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。
1、汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度,過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮。
2、發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求,於是汽車發動機廣泛採用水冷導熱設計。
3、冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作,以提高發動機的功率,減小發動機磨損和燃料消耗。
4、溫度過高或過低都會給發動機工作帶來不利的影響。
5、發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的範圍內,正常的溫度也就是指標的中央90℃。
1、缺液、漏液導致的冷卻液不足;
2、散熱風扇故障導致散熱異常;
3、迴圈水泵故障導致迴圈散熱異常;
4、不排除發動機故障和冷卻系統的其他故障,如軸承、葉輪故障等。
發動機散熱器的軟管長期使用就會老化,容易破裂,水很容易進入散熱器,軟管在行車過程中破裂,噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出,發生這種現象時,應立即選擇安全場所停車,然後採取緊急措施解決。
一般情況下,散熱器進水時,軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水,這時可以用剪刀剪掉損壞的部位,然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上,並用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏扎漏水裂口,纏扎前先將軟管擦乾淨,等漏水部位乾燥後,將膠布纏繞在軟管漏水處,由於發動機工作時軟管內的水壓較高,因此要儘量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布,還可以先將塑料紙纏在裂口上,然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大,纏扎後仍可能漏水,這時可將水箱蓋開啟,以降低水道內的壓力,減少洩漏。
採取以上措施後,發動機轉速不能太快,要儘量掛高檔行駛,行駛中還要注意水溫表的指標位置,發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。
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