湛江機場為什麼搬遷
湛江機場為什麼搬遷的答案是:發展資源矛盾;空域資源受制約
隨著湛江城市及機場自身的發展,二者之間在使用發展資源方面的矛盾越來越明顯,空域資源受制約因素也越來越多。根據民航規劃,湛江吳川機場成為更好的選擇。
據介紹,湛江吳川機場距湛江市直線距離32公里,距茂名市直線距離38公里,能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地以及廣大粵西地區的航空需求,對粵西地區的民航輻射作用更加強大,更能拉動經濟社會發展,具有非常重要的意義。
湛江吳川機場位於湛江市吳川市塘鎮鶴山村,距離湛江市中心約35公里。是湛江機場搬遷後的機場,也是中國對外開放的空港。2019年,新機場正式開工建設。直到去年11月,機場才被命名為湛江吳川機場。新機場航站樓面積61800平方米,包括18座登機橋和30個車站
湛江武川機場搬遷始於2019年。新建築高45米,分為地上三層和地下一層。未來可滿足3.1萬噸貨物和郵件吞吐量的使用要求,飛機運力可達4.74萬架次。計劃今年9月完成,2022年實現向航海的過渡。值得注意的是,這個新機場還考慮了救援用途。新機場落地後,老湛江機場也將申請更名為“湛江國際機場”。未來新機場將依託周邊其他機場和鐵路,形成對外交通體系,加速湛江經濟發展。
湛江機場坐落在湛江市郊西南部,距離市中心約5公里。1953年經民航局批准,“中國民用航空湛江站”正式成立,建站距今已有69年。湛江機場國內航站樓面積12521平方米,國際航站樓面積2630平方米;跑道長2400米,寬45米,最大使用機型為B737-900和A321;停機坪面積4.09萬平方米,設9個C類機位。
湛江機場跑道長2400米,可起降B737-900及以下機型;共有2個停機坪,總面積4.09萬平方米,可同時停放9架C類飛機;國內候機樓面積12521平方米,國際候機樓2630平方米。
湛江機場還完善了航行管制和通訊系統,以及航站天氣預報、航空危險天氣情報等設施。
如乘坐湛江機場出港航班(春秋航空航班、國際航班除外),且不需要托執行李,可利用出發廳正門入口處的自助值機系統自助辦理乘機手續,自助值機適用時間為航班起飛前8小時至40分鐘期間,自助值機系統操作簡單、便捷,可即時打印出登機牌。
湛江機場國內候機樓內全面開通免費無線網路服務,可通過手機、平板電腦等具有無線上網功能的裝置,搜尋開啟湛江機場免費無線網路賬號:“ZJAIRPORT”並連線,然後開啟手機系統自帶的瀏覽器,系統會自動開啟登入頁面,在彈出的“手機號”框中填寫手機號碼,獲取驗證碼,即可登入上網。
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