为什么大众车称神车
为什么大众车称神车的答案是:品牌地位高;没有大毛病
“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。”桑塔纳在国内的地位可以说是有目共睹的,甚至可以说是那个时代的霸主,而随后的帕萨塔B5,更是起到了推波助澜的作用,至于奥迪A6,在那个年代可真的跟普通老百姓没有太大关系。
所以在整个桑塔纳的生命周期中,在10几20年的时间里,甚至成为了小轿车的代名词,而大众也自然成为了一个家喻户晓的汽车品牌,路上随便找个路人,说不知道大众汽车的还真寥寥无几。
所以就品牌地位来讲,大众曾国内确实是有着相当的话语权,不能说呼风唤雨,但确实很难有对手与之匹敌。
老捷达老桑塔纳都给人留下了非常皮实耐用的印象,但其实讲真啊~这两台车上的电子配置确实也是真的少,坏也没啥东西可坏,只要按时换油,不缺油不高温,基本上就是正常开根本不会坏。
但是随着时代的进步、消费者需求的增加,电子配置越来越多,并且大众或者说欧系车的电脑变得相对复杂,所以但凡有点问题就会报故障码,轻则亮灯,重则趴窝,这也是后来很多大众车主描述的:小毛病不断,大毛病很少,但是相对来说,这种高集成度电脑,让车辆整体维修起来非常快速且准确。
再加上相对不容易养护的EA888发动机和DSG变速箱,所以口碑两极分化非常明显。觉得好的车主觉得动力出色、高速省油、改装潜力大,不好的车主就是烧机油、烧防冻液、正时链条拉长、变速箱抖动等等等等~一大堆问题。
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
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