2021廣州地鐵22號線能換乘3號線嗎
2021廣州地鐵22號線能換乘3號線嗎:
廣州地鐵22號線可以換乘3號線,換乘站是番禺廣場站。
廣州地鐵22號線主體工程起於番禺區番禺廣場,至白鵝潭,連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31千米,全線共設置番禺廣場、市廣路、廣州南站、陳頭崗、南浦西、南漖、西塱、芳村8座車站。
二十二號線是廣州首條時速160公里的市域快線,整列車採用8節編組D型車,無論外觀設計、技術方案還是創新內容,均對標復興號及北京機場線等列車,率先引進基於大數據和雲計算的車輛檢修智能運維繫統。
22號線列車橫縱結合座椅佈局,使得載客量比高鐵動車組多20%;中間車設置4對大開度雙開塞拉門,實現乘客快速乘降。列車採用流線型頭型、一體化外風檔、全密封設備艙,有效隔離外部噪聲,在高速運行中給乘客帶來舒適體驗。此外,基於廣州地鐵“數字化”、“智能化”技術發展方向,十八、二十二號線列車配置了智能運維繫統,使得列車的運行更加安全可靠。
廣州地鐵18號線和3號線換乘站是哪個:
番禺廣場站是廣州地鐵18號線與3號線的換乘站。
廣州地鐵18號線起於南沙萬頃沙樞紐,經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城、止於廣州東站樞紐,線路快速連接南沙新區和廣州東站,沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區和天河區,全長約61.3KM。
廣州地鐵18號線採用最高運行時速160公里的市域快線列車,是我國在建時速最快的地鐵線。建成後,從廣州南沙到廣州東站只需約30分鐘,進一步支持南沙自貿片區的建設,完善綜合交通運輸體系。
由於地鐵18號線與目前客流量最大的3號線走向基本平行,番禺前往海珠和天河珠江新城將新增一條快速通道,一定程度上可緩解3號線的客運壓力。
廣州地鐵18和22號線車站設計是怎樣的:
廣州地鐵18、22號線的車站空間採用全新的設計理念,設計風格為一柔一剛:
➤18號線車站整體採用流線型的美學設計,塑造靈動飄逸的層次感和舒展流暢的空間感;
➤22號線車站採用鑽石切割式的菱形元素,追求極致細節的建築工藝和現代時尚的材質肌理,天地牆的形式和構圖相互呼應,渾然一體。
線路均採用灰白色系的材料搭配,突出金屬質感和虛實對比。同時,將充滿活力的線路色點綴其中,18號線線路色採用“灣區藍”,22號線線路色採用“活力橙”。
在燈光方面,線路引入間接照明設計,讓車站照明更加柔和舒適。同時,車站可以根據需要調節色温和色調,定製充滿藝術表現力的光環境場景,讓車站更具未來感和科技範。
廣州地鐵18、22號線是廣州地鐵首次採用時速160公里的市域快線D型車,每輛8節編組。其中:
➤18號線自南沙萬頃沙至廣州東站,全長61.3公里,設站9座,功能定位為南沙快線,實現了廣州中心城區、南沙新區的快速軌道交通聯繫。
➤22號線自番禺廣場至芳村站,線路全長30.8公里,設站6座,功能定位為南站快線。
兩條線路承擔連通萬頃沙、廣州南站、廣州東站、白鵝潭四大樞紐,輻射琶洲、廣州火車站、白雲機場三大樞紐,實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘時空目標的重要作用。
由於地鐵18號線與目前客流量最大的3號線走向基本平行,番禺前往海珠和天河珠江新城將新增一條快速通道,一定程度上可緩解3號線的客運壓力。
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