轉彎時沒過斑馬線扣分嗎
轉彎時沒過斑馬線扣分嗎的答案是:只要沒有禁止調頭標誌不會罰款扣分
斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成,好似斑馬身上的線條,所以稱作“斑馬線”。斑馬線的作用是能引導行人安全地過馬路。出現在20世紀50年代初期。2019年5月,3D立體斑馬線在河南省鄭州市亮相。
斑馬線源於古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上,車馬與行人交叉行駛,經常使市內交通堵塞,還不斷髮生事故。為此,人們便將人行道與馬車道分開,並把人行道加高,還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭——跳石,作為指示行人過街的標誌。行人可以踩着這些跳石,慢慢穿過馬路。馬車運行時,跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。後來,許多城市都使用這種方法。
19世紀末期,隨着汽車的發明,城市內更是車流滾滾,加之人們在街道上隨意橫穿,阻礙了交通,從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發生。
20世紀50年代初期,英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線,規定行人橫過街道時,只能走人行橫道,於是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線,看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋,因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時,會自動減速緩行或停下,讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。
轉彎時沒過斑馬線只要沒有禁止調頭標誌,就不會罰款扣分。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭。但是《交通法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。
1、壓左側黃實線,扣分加罰款
在以前的文章裏,曾經講過一個學員老公的案例,賣奔馳車的時候,發現了7000多罰單。其中,左轉彎壓線違法行為就佔了五成。
現實案例中,這種現象十分常見。很多駕駛員為了搶在對面直行車過來之前左轉,就會提早打方向,結果就是左後輪壓黃實線,被電子攝像頭拍下來,肯定要扣分加罰款的。
2、強行斜切搶道,與直行車相撞全責
如果你留心看左轉彎的路口,每當綠燈亮起時,很多車都是一馬當先,像一支斜插的箭頭,衝向左前方的車道。如果對面的直行車讓行還好説,如果對方不慣着這種行為,就會發生碰撞事故。當然,後果是轉彎車負全責。
3、忽略盲區和斑馬線的行人
偶爾會看到新手司機留言,抱怨自家車的A柱盲區大,容易忽略行人和車輛。下面這張圖,就是一輛車在左轉過程中,忽略瞭望,撞到直行的騎車人。
盲區不是發生事故的藉口。只有駕駛員、A柱和行人三點一線那一刻,才會出現盲區。主要問題在於沒有提前瞭望,並做出足夠的預判。開車上路,駕駛員不能所有事情盡收眼底之後,再想對策,那樣根本來不及,提前瞭望和預判,才能做出恰當的反應。
4、轉彎過程中超車
有車道線的地方,大家都知道盡量不要越線行駛,即使變道和超車,也有相應的規矩。這些規則,前面的文章裏都有講過,這裏不再贅述。在路口左轉彎的過程中,正確的方法也是順着車流依次通過。
但現實中,確實有很多駕駛員不守規則,在轉彎過程中,加速並強行超車,這也是事故發生的主要原因。
5、控制不好方向
有些新手司機能跑直線就匆忙上路行駛,基本功不到位的後果,在轉彎和掉頭時,就會淋漓盡致地體現出來。
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