東航飛機發生空難後的救援工作難在哪裏
東航飛機發生空難後的救援工作難在哪裏的答案是:與地面普通交通事故相比,航空事故往往是無法預見的突發性災難。由於事故可能發生在沙漠草原、崇山峻嶺,或是波濤洶湧的大海,甚至是人口密集的現代都市,這都給救援帶來諸多不便。飛機失事可能會出現機身斷裂的情況,乘客可能會被埋在飛機殘骸中、或被拋到草叢、樹林中。一般情況下,“搜”是難點,有時如同大海撈針,但又得爭分奪秒;只有搜尋到了,才有接下來的“救”
東航墜機事故發生後,武警廣西總隊第一時間分析研判形勢,安排部署救援行動,協調保障,併成立前指深入救援一線,加強現場指揮。
2022年3月21日16時15分,武警廣西總隊梧州支隊與地方應急管理部門對接,派出30餘名官兵攜鐵鏟、救生繩、救援包等物資先期出發,於17時40分抵達救援現場。截至21日21時許,共有80餘名武警官兵先後到達救援現場,火速投入到封控、搜救、清理現場等工作中。
官方信息顯示,東航MU5735發生事故後還引發了山火。航空事故往往會導致火災、爆炸,飛機攜帶大量高熱值、易燃易爆的航空燃油,還有電池組、潤滑油等,都會加大火災風險。如果遇到飛行中艙內冒煙甚至起火,機務人員會立即反應,進行先期處置,控制排險,還會進行緊急迫降,在此期間機場消防人員會提前到場待命。
客機墜毀點在廣西梧州市藤縣埌南鎮莫埌村的一處山坳處,這裏三面環山,只有一條小道進出,大型設備無法進去。而莫埌村是一個山區小村莊,距離縣城20多公里,其地形屬於低山丘陵,進村的道路是一條單車道寬的水泥村道。據當地村民介紹,墜機發生約半個小時後,消防救援人員、民警等趕到了村裏,封鎖了現場,並撲滅了山火。
救援首先要保障交通運輸暢通。事發後,原本進出莫埌村的水泥村道被嚴格管控,無關車輛、人員均禁止進入。連日來,出入這條道路的人,除了當地村民,基本上只有為救援服務的工作人員。
為了保證村道的暢通,這段時間,村民們都儘量少外出。自22日開始,村民們自發組建一支超百人的義工隊伍,許多村民騎着自家摩托車,參與搬運救援物資,默默為救援助力。
另一方面,經過莫埌村的蒼碩高速,臨時開了一個“口子”,大大緩解了交通運輸問題。
此外,在早期的救援中,還存在電力不足、通訊不足等問題。由於事發地點是山區,人口密度低,信號覆蓋較弱,中國移動從廣州調配了最先進的設備到場支持。電力方面,經過協調,3輛應急電源車,6台應急發電機迅速到現場。
現場救援還大量使用了無人機,無人機除了在搜救倖存人員、勘查地形、測繪等方面發揮作用,還用來照明。
事故發生後,這裏徹夜燈火通明,進出的人員、車輛非常多。由於條件有限,從山上被輪換下來的消防救援人員,直接在國小的操場上席地而坐,短暫休息後再次出發。被用來堆放物資的教室,一些救援人員因過於疲勞直接躺在教室的地上補覺。
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