停車先掛P檔會不會傷車
可以很明確的説,停車先掛P擋等於毀車是假的。
自動變速箱本來是為了讓開車變得更加簡單、方便,無論手動還是自動變速箱、也不管是幾個擋位,實際上就是前進、後退和空擋這三種擋位,而空擋的主要作用就是斷開動力輸出便於各個擋位之間的切換,而P擋就是在空擋的基礎上衍生出來的,比起N擋多出了一個鎖止齒輪(棘爪),就相當於為防止溜車加了一道保險,掛入P擋以後在動力的傳遞上和空擋一樣,處於斷開的狀態,所以停車以後先掛P擋或者在N擋上拉手剎、熄火都是一樣的。
p檔和手剎哪個先:停車首選掛P擋對變速箱是有一定衝擊的。在機械動作上,掛P擋,其實就是變速器,用一個鈎子來高中變速器的輸出端某零件,因為鈎子和卡槽之間有間隙,因此如果你是踩着剎車掛P檔,他鬆開剎車的時候,車兩塊前後晃動一下,直到鈎子卡住卡槽的另一端就不動了,正是由於車子最後那一下的晃動,也會認為很傷車。
如果你是先踩剎車把手剎拉起來,車輛完全停穩不動了,再刮皮的自然也就沒有最後那一下的晃動了,如果在平路上,車子最後那一下晃動,其實是相當輕微的,對於一大塊金屬零件來説,那種小成績根本就是浮雲之喻,停車造成的晃動其實對汽車來説是沒有傷害,很多人只是過於擔心那種衝擊非常的小,無法傷害到汽車,大家是可以完全放心了。
其實大家只要平穩的停好車就行了,不管先拉手剎還是先掛P擋都可以。
停車先掛P檔有什麼影響:1.停車本身就是掛P檔的,但是短暫停車不適合掛P檔
2.短暫停車掛P檔其實影響也不是很大,從D檔到P檔,會經過了R倒擋,加速變速箱齒輪的磨損
3.經常性的掛P檔,確實不是很好,掛P檔變速箱油的壓力會升高,有一點影響,問題也不是很大
4.真正影響最大的是:車子還沒完全靜止,就強行拉到P檔,這個影響才是最大的
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