瑞虎5x磨合期多少公里
瑞虎5x磨合期多少公里的答案是:3000公里
1、瑞虎5x在磨合期內,應儘量避免緊急制動。緊急制動不僅會在磨合時衝擊制動系統,還會增加底盤和發動機的衝擊載荷。
2、避免超載,新車在磨合期滿負荷運行,會造成零部件損壞。為減少車身和動力系統的負荷,應選擇相對平坦的路面,以避免振動、碰撞或緊急制動。
3、避免長距離行駛,新車在磨合期長距離行駛時,發動機連續工作時間會增加,容易造成零件磨損。
新車採用高位副儀表台設計,設有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏、Hydrographics智感中控飾板、非對稱出風口設計等配置。全車人機工程座椅由澳大利亞研發團隊設計,在舒適性上,瑞虎5x對怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內語言交流清晰度作出了要求。
基於奇瑞汽車T1X SUV平台,瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。其中,全新1.5T+6DCT動力組合,最大功率108千瓦,1750轉即可達到峯值扭矩210牛米,實現0-100公里/小時需9.7s,官方數據顯示最低油耗為百公里6.5L。
(1)起步先預熱:冷起動時,最好等水温預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
(2)速度需控制:處於磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時速最好控制在50~80km/h。在開過1500km後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4範圍內,大體上為:1擋25km/h,2擋40km/h,3擋60km/h,4擋90km/h,5擋100km/h。
(3)平緩駕駛:在磨合階段,平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的,尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字,不要急加速,更要避免在最先的幾百公里內急剎車。緊急制動和不適當提速一樣,都會給車輛機件帶來損壞,因而在車輛行駛中,應該儘量避免緊急制動,而是在情況發生前將車速平穩降下來。
(4)擋位要勤換:不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現象一定要避免。
(5)先離後剎:處於磨合期間的車輛在制動的時候,要先踏下離合踏板,使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的損傷。但是這種“ 先離後剎”的方法是不符合駕車規範的,它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後,從離合器的保養方面,我們還是應該“先剎後離”。不少新手,在開車的初期總是把腳放在離合器上,剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便“腳不離板”。的確。對新手來説,這樣開車可以把車開得更平穩些,但對離合器的磨損可不小。
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