豐田AVS可變懸掛是什麼
可變懸架系統元件組成:由前(左前、右前)加速傳感器、後加速傳感器、減振器控制執行器及控制單元組成。可調阻尼減震器結構在減震器上方設有步進電機,步進電機轉子直接與減振器控制桿相連,從而實現多級控制。為了改變阻尼力,減震器內設有一個“硬”的阻尼閥和一個“軟”的阻尼閥。
1、減振器零部件通過轉動轉閥可以改變阻尼值,轉閥的轉動改變了通過 “硬”、“軟”阻尼閥的油液比例。
2、可變懸架系統不同車況的控制策略(1)防下坐控制:在加速時,系統控制後輪減震器增大阻尼力(即”硬“),以防止因加速造成後部車身高度的降低。
3、(2)防俯衝控制:與防下坐控制相反,在制動時系統控制前輪減震器增大阻尼力(即”硬“),保證良好的穩定性和操縱性。
4、(3)轉向側傾穩定控制。
5、(4)車速感應控制:高速增大減震器阻尼力(即”硬“),提高高速行駛的穩定性和操縱性。
6、(5)減震模式選擇控制。
7、(6)反衝控制:自適應的調節阻尼力。
8、(7)VSC操作控制。
9、(8)簧下諧震阻尼控制。
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