普拉多和霸道有什麼區別
豐田普拉多(prado)就是我們常説的“霸道”,之所以有兩個名是因為霸道在上市時曾在盧溝橋做廣告,由於在其歷史敏感地位,最終不得不將霸道更名為普拉多。
豐田霸道就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。
40系列:
1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上徵 程。
那是在1983年,老的40系列已經不能滿足當時的使用需要了。很多人抱怨當時的巡洋艦太笨重,阿拉伯國家的用户抱怨巡洋艦不夠硬朗。40系列的巡洋艦到了該升級的時候了。
70系列:
1984年11月,全新的70系列誕生了。一開始,只提供兩種車身:短軸距的bj70(軟頂)和bj73。並提供多種型號發動機,包括自動變速的bj74lx。作為對最初的兩門款的添加,四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado(普拉多),其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性,成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
最早的雙門70系型號為71的70系普拉多,型號為73的70系雙門普拉多型號為78的70系普拉多,四門款的車型有三排座椅,能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來説,這款車有更多的潛力稱為一款休閒的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型裏面來,並增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而,第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬,而且並沒有達到豐田預期的銷售目標。
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