科鲁兹油耗越来越高怎么回事
科鲁兹油耗越来越高怎么回事的答案是:科鲁兹油耗高的原因:1、汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,可以通过检修更换另件解决油耗高2、刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大,可以通过检修恢复降低油耗3、汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门,可以降低油耗4、空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对,需更换滤芯解决5、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高6、行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高7、汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。
等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
科鲁兹油耗高的原因:
1、汽油车火花塞,高压线有问题,引起点火电路不正常,可以通过检修更换另件解决油耗高。
2、刹车系统有问题,刹车片不回位,行驶阻力加大,可以通过检修恢复降低油耗。
3、汽车油路不畅,积碳堵塞,使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门,可以降低油耗。
4、空气滤芯脏,空气不畅,致使油汽比不对,需更换滤芯解决。
5、夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
6、行驶速度快,汽车负载重,油耗偏高。
7、汽油油质达不到标准,致使油耗偏高。
发动机积碳是导致油耗过高的主要原因,因为积碳过多会导致混合气燃烧不充分,油耗增加,所以需要定期清洗发动机积碳,包括的有:进气道,节气门,喷油嘴,缸内积碳。还有一个就是火花塞老化,火花塞的极点间隙磨损过大导致点火量不足,混合气燃烧不充分,第一会导致油耗增加,第二会导致积碳形成。所以需要定期更换火花塞。
权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。
比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
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