摩托车链条松了,该怎么调
适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm~20mm为宜,经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂,因该轴承工作环境较恶劣,一旦失去润滑,损坏的可能极大,轴承一旦损坏,会引起后齿盘倾斜,轻则使齿盘链条侧面磨损,重则易使链条脱落。调整链条时除按车架链条调整刻度调好外,还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上,因为车架或后轮叉若受过损伤。车架还是后轮叉受损变形后,再按其刻度调整链条会进入一个误区,误以为齿盘链条在同一直线上,其实直线性已被破坏,所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒),万一发现问题应立刻校正,免除后患,确保万无一失。
1、注意:至于调整后的链条很容易松动,主要原因并不是后轴螺帽没有拧紧,而和以下原因有关。
2、暴力骑行,摩托车整个骑行过程中,如果暴力操作,链条就会很容易拉长,尤其是暴力起步,原地磨胎,猛加油门的都会造成链条过度松弛。
3、过度润滑,实际的使用中我们会看到,有的车友再将链条调整好以后,为了减少磨损就会添加润滑油,这种做法也是很容易会造成链条过度松弛的。
4、因为链条的润滑它不单单只是将润滑油添加到链条上,而需要清洗和浸泡链条,并且还需要将多余的润滑油清理掉。
5、如果链条调整后,只是单纯的将润滑油涂抹在链条上,随着润滑油进入链条滚轴链条的松紧度就会发生变化,尤其是在链条磨损比较严重的前提下,这种现象将会非常明显。
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