摩托车冒黑烟是烧机油吗

摩托车冒黑烟是烧机油吗的答案是：不是

排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的。

分析其主要原因，主要是可燃混合气过浓所致；

而造成过浓的，既可能是化油器调整所致，也可能是化油器故障所致，还有可能是气道堵塞所致。当排气管经常外冒黑烟时，应首先检查火花塞积碳是否严重，其次是检查空滤器是否被污物堵塞，空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞，应加以拆卸清理或进行更换。

拆下火花塞检查中间电极的烧蚀状况，如果在电极处呈现黑斑就可以证明浓度过浓，可以调整化油器混合比，也可以调整油针高度，即把油针上的卡环向上移一格或两格。

在不拆卸的情况下清洗化油器，可以在起动发动机后待空转时，用清洗剂直接向化油器的进气口进行反复喷洗。若几次经喷洗化油器后仍不见效果，那么有可能是化油器内部喷油系统，被严重堵塞及油平面过高，必须分解化油器作进一步清洗和调整。

这种清洗方法只能清洗节气门部分，内部的量孔是很难清洗到的，所以如果想彻底清洗，还是需要分解化油器。

判断摩托车烧机油或正在烧机油的方法，主要是看发动机内的机油是否会持续较快减少，和排气管是否会冒蓝烟。

摩托车如果烧机油，一般排气管会有较明显的冒蓝烟现象，这些蓝烟就是机油窜进燃烧室参与燃烧后排出形成的。但有的时候，其他一些情况也会造成排气管冒蓝烟，即不是所有的排气管冒蓝烟都一定是烧机油，所以还要结合发动机内的机油是不会持续较快减少来判断。

发动机在没有漏机油故障的情况下，如果机油明显较快减少，即使是没有排气管冒蓝烟现象，也很可能是在烧机油了。烧机油就会造成发动机内的机油会明显较快持续减少，虽然发动机在正常工作时也会有机油消耗，但这个消耗量是很少的，几乎可以忽略不计。如果机油明显持续减少过快，那就还是烧掉了。

另外在烧机油时，一般排气会有明显的异味，与正常燃烧的味道不同，这也是判断是否烧机油的标准之一。有些不太严重的烧机油，或有些烧机油，排气管有可能看不到明显冒蓝烟，但如果两次换机油间隔检查机油明显减少了，那就还是烧机油了。

摩托车烧机油，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封、气门导管封闭不严造成的，配套更换上述部件即可。如果只换上述部件其中的一个中某几个，有可能会影响修复效果，用不多久又会出现烧机油的故障，所以如果确认是有烧机油故障时，最好是把这些零部件都同时配套换掉。