摩托车发动机发烫怎么回事

摩托车发动机发烫怎么回事的答案是：摩托车发动机发烫有两个原因：①燃油的燃烧。燃油的燃烧很好理解，就是摩托车的发动机在运转的过程中，需要气缸上下往复运动来提供输出的动力，那么四冲程的摩托车发动机气缸上下往复两次为一个做工的过程，第一次是火花塞在气缸处在考气门位置的时候点燃喷油嘴喷出来的燃油，进而推动气缸向下运动，提供动力。燃烧的过程，会释放出多余的热量，这个热量会由导热的发动机外壳导出到外面进行散热，或者是由活塞环周围的水冷管路循环进行散热，如果是水冷的话。②气缸活塞环做工摩擦。摩托车的缸体和缸壁在运转的时候会有剧烈的往复运动，虽然说有机油进行润滑，但是在运动的过程中还是避免不了的会有热量发出。由于摩托车的发动机属于一整个金属整体的。所以一旦运转起来，从缸头持续散发出来的热量很快就会随着机油的流动遍布整个发动机，所以就觉得摩托车发动机比较热。

发动机是是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。发送机是摩托车的心脏，发动机的好坏影响着摩托车的性能。摩托车发动机有热度是正常现象，一是因为燃油的燃烧，二是气缸活塞环做工摩擦引起。但是如果发动机过热就要引起警惕。

1、新车或者大修车由于零件表面粗糙，各个部件接触面积大，磨损较快，所以产生的热量也比较大。

2、发动机长时间在大功率或超负荷下工作。

3、离合器打滑造成的。

4、更换的新配件质量较差，造成摩擦阻力变大，发动机过热。

5、燃油混合比不符合要求。

6、发动机散热不好，无法正常散热。

7、排气管堵塞，废气排不出去。

8、点火时间延迟。

首先，要确保摩托车并不是因为长时间高速运转或是超负荷工作下造成的发动机过热，然后检查发动机的散热状况，查看散热片是否存在脏污并进行及时清理。接着检查点火时间是否异常，如有要进行调整或者更换CDI。检查混合气比例和排气管。如果混合气比例不对要注意查看油路是否畅通、空滤是否脏堵，而排气管也是要检查管路是否畅通有没有积碳和油污。如果都没有问题，那么接下来就要检查发动机的传动系统，看看离合器是否打滑，进行必要的调整或者更换。检查磁电机安装位置，调整好点火角。

1、减载：车辆在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

2、匀速爬坡，根据不同坡度选择合适档位。保持发动机以及散热片的清洁。坡道过长时，适当停车熄火休息，使发动机降温。

3、磨合效果更好，有效延长发动机使用寿命。选择高标号抗爆震性能好的燃油添加剂。

4、挡位要勤换：不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。