二郎山隧道牺牲多少人
二郎山隧道牺牲多少人的答案是:4963名战士牺牲
解放军第十八军的官兵们用了4年时间,修通了长达2000公里的川藏公路,同时也付出了4963名战士牺牲的代价。二郎山隧道开通后,人们不用再担心翻山越岭有危险了,5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利,但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月。
二郎山隧道(Erlangshan tunnel),是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县境内公路通道,也是中国“九五”计划中的重点建设项目。
1950年,中国人民解放军开始向西藏进军筑路,工兵部队经受着物资供应不足和高山缺氧等重重困难,在荒山野岭展开了英勇顽强、艰苦卓绝的筑路战斗。
中国人民解放军第十八军的官兵们用了4年时间,修通了长达2000公里的川藏公路,同时也付出了4963名战士牺牲的代价,千千万万的车与人在这条路上通过,成百上千吨的货物从这条路上源源不断地运进藏区。
这篇洒满战士鲜血的二郎山公路虽然打通了,但是当时的318翻越二郎山却是需要一整天的时间,这一带的公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,致使该路段行车事故多发、断道频繁,加之全年3/4为雨雪天气,所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现。
为了让二郎山真正的变成川藏通途,于1996年5月23日,二郎山隧道正式开工,1999年12月7日竣工通车。在当时是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。
二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。
其中,二郎山隧道约4180米,别托山隧道约100米,和平沟大桥120约米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米,总投资4.7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。二郎山隧道建成后,比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里,缩短行程时间3小时, 并避开了山顶事故、灾害频发路段,保证了道路畅通和行车安全。
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