火花塞要调间隙吗

火花塞要调间隙吗的答案是：要

火花塞要调间隙，火花塞间隙一般为0.6~0.7毫米。如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间隙超过了这个范围，反而能起动工作。

火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

首先要确定您爱车火花间隙的标准值，可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动。

其次拿塞尺找到适合您手上那个火花塞间隙的铁片，比如您火花塞间隙过大或者过小，是不会符合标准值的。把塞尺上相应厚度的铁片塞到火花塞间隙里，如果刚好塞得进，就表示火花塞间隙与铁片厚度一致，否则换一个厚度的铁皮再试。塞尺可多个铁片叠加使用。

最后从塞尺中找到0.9或者1.0mm这片，卡在火花塞中间，用钳子压至刚好卡住塞尺片，最后拿塞尺反复通过，能卡住即可。

第1点，当需要保养火花塞的时候，汽车会有一些很明显的问题发生，比如汽车启动困难，或者正常行驶过程当中汽车突然熄火，而且在怠速运转之下，汽车会有不正常的熄火现象，如果出现这样的问题，就意味着需要更换新的火花塞了。

第2点，当汽车在正常的运行过程当中，突然出现很明显的声响，并且经过检查，其他位置没有明显的问题，有可能就是火花塞出现的问题。只是这一点很少有人能够想到，经常忽略火花塞的保养，这也就是问题所在，可以尝试保养一下火花塞。

第3点，当我们正常启动汽车以后，可以下车查看汽车的尾气情况，如果汽车尾气当中带有浓烈的黑烟或者冒有蓝光，这就是汽油燃烧不充分，而火花塞出现问题就可能导致这样的后果，有必要的话，直接更换一个新的火花塞。

总而言之，汽车的火花塞虽然平时很少保养，但是它的作用非常大，一定不要掉以轻心，还是有必要定期检查一下。如果汽车行驶了5万公里以后，可以适当提高一下保养火花塞的频率，这都是老司机总结出来的经验，非常有用。