汽車空調高壓低低壓高口訣
1、低壓高高壓低,更換壓縮機。用汽車空調壓力錶檢測,低壓管道壓力高,高壓管道壓力低。通常造成這種情況是因為壓縮機內部磨損,導致了它的工作效率變低。當出現這種情況的時候,車主只能進行一個壓縮機的更換了。
2、壓力雙高要排氣,或者散熱有問題。高低壓管的壓力都過高時,說明有空氣混進去了,這種時候就要將兩個管路重新抽真空,然後新增製冷劑。另外還有一種情況,就是汽車空調的散熱效能不佳,一般造成這種情況是因為冷凝器和水箱堵塞。
3、表抖系統有水汽,抽空必須更徹底。當汽車空調運轉時,壓力錶指標抖動嚴重,表示空調系統有水混進去了。一旦出現這種情況,車主只能將車輛進行一個抽真空,然後更換汽車空調的乾燥瓶。這樣就可以儘可能排干係統中混進的水。
4、壓力雙低虧製冷劑,否則系統有堵閉。當高低壓管的壓力都過低時,說明製冷劑洩漏了。當製冷劑洩漏時,車主很難找到洩漏點在哪。一般需要去4S店或專業維修店,讓維修人員使用儀器檢測洩漏點。如果不是製冷劑洩漏,那就是空調系統有地方堵塞了。堵塞點通常會跟周圍產生一個溫差。
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