東航失事飛機的機上人員的屍體哪去了
東航失事飛機的機上人員的屍體哪去了的答案是:空中解體,飛機殘骸分佈範圍廣(陸地或者海洋都有可能)遇難人員都在墜落過程中被甩出,因此殘骸地點找不到失聯人員;遇難者跟隨飛機一起墜落,人會在飛機爆炸瞬間失去生命,爆炸所產生的能量會將人化為粉末
2022年3月21日14時38分左右,東航MU5735航班在昆明-廣州執行任務中在廣西梧州市藤縣上空失聯墜毀。 機上共有123名乘客和9名機組人員。
東航MU5735墜機事故發生後,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示,驚悉東航MU5735航班失事,要立即啟動應急機制,全力組織搜救,妥善處置善後。國務院委派領導同志靠前協調處理,儘快查明事故原因,舉一反三,加強民用航空領域安全隱患排查,狠抓責任落實,確保航空執行絕對安全,確保人民生命絕對安全。
中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出批示,要求全力以赴搜尋倖存者,盡一切可能救治傷員,妥善處理善後事宜,做好遇難者家屬安撫和服務,實事求是、及時準確釋出資訊,認真嚴肅查明事故原因,採取有力措施加強民航安全管理。
為貫徹落實習近平總書記重要指示精神,按照李克強總理召開的緊急會議部署,中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴和國務委員王勇代表黨中央、國務院,3月21日晚率有關部門負責同志趕赴廣西梧州,指導東航客機墜毀事故現場救援、善後處置及事故原因調查工作。
3月21日,在MU5735東航客機墜毀現場,當地已組織2000多人救援力量,在山體間進行全力搜救。救援人員介紹,到的時候滿地都是飛機殘骸,山谷間也被飛機撞出一個深坑。據瞭解,因為飛機失事現場是在山林間,針對黑匣子的搜尋,後續主要是依靠無人機以及人力去搜尋,這會給搜尋帶來一定難度。
近20年來,波音737系列飛機屢次發生“機毀人亡”的重大事故,被稱為“世界上最危險”飛機。據不完全統計,波音737系列飛機發生23來次事故,傷亡慘重。
1、2014馬航空難事件
這起馬航失聯事件發生後引起了眾多國人的關注,因為哎MH370這趟航班上乘坐了大部分的中國人,這些中國人本來應該於早上6點30分到達北京的。但是MH370卻是在飛到馬來西亞和越南的交界處失聯了,至此就再也沒有收到過MH370的訊息了。
之後這起空難事件可以說是牽動整個國際社會,眾多國家參與到搜救的過程當中,雖然疑似殘骸找到了一些,但是飛機失事的黑匣子一直都沒有找到。當然受害者的遺體也沒有被找到,基本上可以確認機上全部239人全部遇難。
2、94西安空難
時間來到1994年的6月6日,一輛西北航空公司的蘇製圖-154M型B2610號客機從西安飛往廣州,在起飛後24秒,飛機就出現異常,左右劇烈搖擺讓機組人員無法穩定住飛機姿態。在飛機已經嚴重超出強度極限的時候,駕駛艙的語音記錄傳出了機體斷裂的巨響,之後黑匣子的飛行記錄停止,飛機在2884米的高空解體,飛機上160名乘客無一倖存。
3、離奇勝安mi185空難事件
這艘航班在正常起飛後27分鐘就在雷達中顯示急速墜落,半分鐘後就從雷達上面消失了。這起異常情況出現後,新加坡政府很快派遣出了自己的救援隊伍,但是勝安mi185班機的墜毀速度達到了音速,所以飛機已經在空中解體了。其碎片殘骸分散在蘇門答臘島巨港市以北50公里的穆西河方圓數公里的範圍,而飛機上197名乘客和7名機組人員自然是全部遇難。
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