一個飛機上有幾個黑匣子
一個飛機上有幾個黑匣子的答案是:通常有兩個
飛行記錄儀(英語:Flight Recorder),俗稱黑匣子(實為橘色),是安裝在航空器上,用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。“黑匣子”叫法形成的原因有很多,其中一種解釋認為其來自於早期電影對飛行記錄儀的藝術化表述,是一種和處理底片、相片等“暗房”相類似的稱呼,這主要也是為了凸顯飛行記錄儀的神祕感。
“黑匣子”於1958年由一位墨爾本工程師設計,最初使用在軍用飛機上。1954年間,飛機上所有電子儀器均放置在形狀、大小統一的黑色方盒裡,故被稱為“黑匣子”。後改為顏色非常醒目的桔紅色或橙色、黃色,便於在搜尋時更快被發現。
“黑匣子”一代的記錄方法為機械記錄,在照相之上記錄5個引數;二代“黑匣子”由磁帶機記錄資料,一般有幾十個引數;三代“黑匣子”開始採用半導體儲存器記錄資料,能夠記錄幾百個引數;新一代黑匣子不僅可以記錄視訊資訊,引數也提升為上千個。
黑匣子,包含飛行資料記錄儀(FDR)、駕駛艙語音記錄器(CVR),是分析失事事故最客觀最直接的記錄器。
飛行資料記錄儀自動記錄飛機飛行的速度、加速度、方向、高度、機艙壓力、航跡、姿態、外部溫度、發動機效能、機艙溫度和壓力等資料及飛機失事前30分鐘座艙內的談話、引擎聲和報警聲,機組人員與地勤人員的通話等等。
黑匣子裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器,能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的30多種飛行資料和駕駛艙內的聲音記錄下來。
一架飛機失事後,有關部門都要千方百計地去尋找飛機上落下來的“黑匣子”。因為黑匣子是判斷飛行事故原因最重要及最直接的證據。雖然叫黑匣子,其實它的顏色卻不是黑的,這只是約定俗成的一個俗名。它的正式名字是飛行資訊記錄系統。在電子技術中,把只注重其輸入和輸出的訊號而不關注其內部情況的儀器統統稱為黑匣子。飛行資訊記錄系統是一種典型的黑匣子式的儀器。為了方便,業內人士都叫它黑匣子,傳到社會上,公眾也只知道飛機上有個黑匣子。飛行資訊記錄系統包括兩套儀器:一個是駕駛艙話音記錄器,實際上就是一個磁帶錄音機。從飛行開始後,它就不停地把駕駛艙內的各種聲音,例如談話、發報及其他各種聲音響動全部錄下來。但它只能保留停止錄音前30分鐘內的聲音。第二部分是飛行資料記錄器,它把飛機上的各種資料即時記錄在磁帶上。早期的記錄器只能記錄20多種資料,現在記錄的資料已可達到60種以上。其中有16種是重要的必錄資料,如飛機的加速度、姿態、推力、油量、操縱面的位置等等。記錄的時間範圍是最近的25小時。25小時以前的記錄就被抹掉。
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