我國最早的有軌電車是哪一年開通的
天津、上海先後於1906年、1908年開通。日本和俄國相繼在大連、哈爾濱、長春、瀋陽開通有軌電車線路。北京的市內有軌電車在1924年開通。雖然有軌電車靠電力驅動,比較環保,但是有軌電車的缺陷也是比較明顯的,非常佔用道路的空間,所以我國很多城市都逐漸取締了這種有軌電車。不過在大連還保留了2條有軌電車線路,分別為大連公交201路和202路,至今還在運營。
這兩條線路的運營里程有23.4千米,一共有39個車站。乘坐這兩條線路,可以感受到那個時代的氣息,票價僅為1元錢,還是比較良心的,很多遊客專門來這裡乘坐這兩條線路。這個有軌電車內部的構造很多都是木質結構,就比如說木製座椅,還是面對面橫坐的,感覺面對面的時候,還有點尷尬。
不過這種有軌電車,因為構造相對簡單,而且很多還是木質,所以開起來嘎吱嘎吱響,噪音有點大。當然,雖然這種有軌電車已經過時了,但是對於大連人來說,是歷史的載體。每天早上電車在運營時,準時將人們喚醒,這種有軌電車已經駛入了大連人的感情世界。
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