南京長江五橋介紹
南京長江第五大橋,簡稱南京長江五橋,又稱梅子洲過江通道,位於南京長江三橋下游約5公里處,南京長江大橋上游約13公里處,全長11.99千米,建成後將不設收費站。
南京長江五橋起自南京市浦口區五里橋,接江北大道,跨越長江主航道後,經梅子洲(江心洲),下穿夾江,止於夾江南岸,接江山大街,全長約10.3公里。其中,跨長江大橋長約4.4公里,夾江隧道長約1.8公里,其餘路段長約4.1公里。全線在五里橋、豐子河路、臨江路和中新大道等4處設定互通式立交。
南京長江五橋全線採用雙向六車道一級公路標準建設,路基和橋樑段設計速度100公里/小時,寬度30.5米(橋樑不含布索區);隧道段設計速度80公里/小時,淨寬2×12.25米。大橋左汊主航道橋樑通航淨空高度在設計最高通航水位以上不小於32米,左側主通航孔所覆蓋的10.5米深水航道有效寬度不小於150米。
設計方案
長江五橋路線起自南京市浦口區五里橋,接擬改建的江北大道,跨越長江主航道後,經梅子洲,下穿夾江,止於夾江南岸,接已建成的江山大街,全長約10.3公里。其中,北側的跨長江大橋長約4.4公里,南側的夾江隧道長約1.8公里,其餘路段長約4.1公里。全線在五里橋、豐子河路、臨江路和葡園路等4處設定互通式立交,同步建設起點至南農路段高架橋下地面輔道約3公里。
長江五橋全線採用雙向六車道一級公路標準建設,路基和橋樑段設計速度100公里/小時,隧道段設計速度80公里/小時。專案估算總投資約為59.68億元。其中,國家安排中央專項建設基金(車購稅)8.26億元,其餘資金由江蘇省和南京市通過財政性資金籌措解決。
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