奇峻最高跑多少码
奇峻最高跑多少码的答案是:190码
最高车速(km/h)。2019款2.0LCVT时尚版2WD:183;2019款2.0LCVT舒适版2WD:183;2019款2.0LCVT7座舒适版2WD:180;2019款2.5LCVT智联领先版4WD:190;2019款2.5LCVT智联7座领先版4WD:190;2019款2.5LCVT智联豪华版4WD:190;2019款2.5LCVT智联至尊版4WD:190;2019款2.0LCVT智联舒适版2WD:183;2019款2.0LCVT智联7座舒适版2WD:180。
奇骏是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,前脸几乎和老大哥途乐一模一样,特别是水箱隔栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗,配合215/65R16的轮胎,有硬派小生的感觉,和其竞争对手本田CR-V,丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别,更受男士的喜爱。
在04款的奇骏上,最大的区别在前脸加了个大包围,个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调,略显笨重,似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗,这几乎是一款小轿车天窗的两个。 奇骏的A、B、C柱都显得较为粗壮, 制作上削的很有力度。
奇骏的仪表版设计的比较个性,是在整个面板上,离司机视线比较远,行驶中想要看清楚,必须稍微挪一下头,不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“?要想充分享受奇骏的动力,保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节,中央有扶手,左右座有头枕和三点式安全带,中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间,头部与肩部也有较少的空间,给后排乘客的舒适感打了折扣。
奇骏在公路上的表现令人满意,动力性(百公里加速11.6秒,这一成绩可以在奥运会上得一银牌)、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样,奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离,方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾,而且转向反应略显迟钝。
奇骏定的过高的价格似乎也有自己难言的苦衷。竞争对手丰田RAV4,本田CRV与奇骏相比,彼此都没有绝对的优势劣势。反而本田CRV名气较之更大一些而且更便宜。这不得不使奇骏面对市场做出了降价的妥协。
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