手动挡倒车要踩离合吗
手动挡倒车要踩离合吗的答案是:需要
手动挡一般指手动变速器,是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
手动挡倒车要踩离合,采取半离合状态来控制车速进行倒车更安全。离合器主要是用于连接或者中断动力传递,在倒车挂倒挡的时候是需要踩下离合器的,挂上挡之后需要慢慢松开离合器,以保证车子换挡的平顺性。手动挡是手动变速器,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。其工作原理是通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比,进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
1、踩住离合和刹车,将挡位拨到倒挡;
2、缓慢抬起脚掌一点然后将脚后跟往后挪5cm,再将脚掌缓慢抬起直到半联动点;
3、观察左右后视镜,看看车辆后方有无障碍物或者行人经过;
4、确保安全后,慢慢松开刹车,让车辆缓缓动起来;
5、通过松踩离合控制倒车的车速。
(1)与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。
(2)传输效率比自动变速箱为高,在同排量发动机条件下,比液力自动变速器省油。
(3)构造较简单,维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。
(4)工艺相对成熟,制造成本低。
(5)可靠性较高。
(1)换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门,会使得驾驶员操作负担大,特别对于新手,易造成驾驶员紧张,影响行车安全。
(2)控制离合器技术不纯熟者常常在马路上熄火,特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱弄坏。
(3)手动变速器属于纯力学机械结构,故增加档位必会造成体积和质量的增加,使档位增加有限(当前最多为七速,但最佳的档位数是六速);相对之下,采用行星齿轮组(AT)或钢带(CVT)的自动变速器,可随着技术提升压缩体积,进而达到增加档位却不增加体积的优点。
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