转向器是什么
增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器类型常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。齿轮齿条转向器它是一种最常见的转向器。
其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。
转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。
有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。
所以,这是一种最简单的转向器。
它的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。
在汽车上得到广泛应用。
蜗杆曲柄销式转向器它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。
蜗杆具有梯形螺纹,手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上,曲柄与转向摇臂轴制成一体。
转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。
这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。
循环球式转向器循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。
机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。
其中有两对传动副:一对是螺杆、螺母,另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。
在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球,使滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。
这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。
缺点是结构复杂,成本较高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。
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