輪轂改色什麼方法好
輪轂的改色通常分為兩種,噴漆、烤漆。這要看自己的需求,以及使用情況。
噴漆:
噴漆又分為普通漆和可撕除水性漆。建議採用可撕除的,這樣在年檢驗車之前比較方便的恢復原廠狀態。可撕除的自噴漆價格也就比普通的貴幾塊錢,還是比較划算的。自噴漆的劣勢在於耐久性,時間長了失去光澤,掉皮等情況都很正常。也就是作為臨時好看好玩用用罷了。
烤漆:
這種方式適用於打算徹底更改行駛證變更,烤漆的耐久性更強,光澤度更好,效果更佳接近原裝狀態。但缺點就是略貴,很難恢復。
汽車輪轂改色用什麼改:噴漆改色:
噴漆改色有噴漆和噴膜兩種。
簡單的噴漆改色使用不了兩三個月就會掉皮脱漆,但是又不會全部脱掉,很難看。優點就是便宜,施工時間短。
烤漆改色:
烤漆改色也分為單色和雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脱漆後採用原廠的“三噴三烤”工藝做的改色,這樣做出來的輪轂不會掉色也不會掉皮,而且耐用性時間長,且一般都是有質保的。
拉絲改色:
輪轂表面拉絲改色也是有兩種:一種是烤漆拉絲,另外一種是電鍍拉絲;但是不管是哪種拉絲都是跟烤漆改色是一樣的都是脱漆後“二噴二烤”或者是“三噴三烤”的工藝之後在拉絲在做表面清漆的。
電鍍改色:
電鍍改色分為輪轂電鍍改單色,輪轂電鍍改雙色,但是不管是單色還是雙色都是輪轂脱漆後經過“四噴四烤”的真空電鍍,電鍍後不掉皮不掉色。
汽車輪轂改色需要備案嗎:根據《機動車查驗工作規程》的最新規定,如果只是改變了輪轂的顏色,沒有改變輪轂的尺寸,是可以不用去車管所備案的,所以可以放心更改。
輪轂改色建議去做金屬烤漆,而且噴塗前先將原來的油漆脱掉後再精打磨,如果直接噴塗不脱漆後期會出現油漆脱落起層現象
不要直接噴那種什麼改色膜,很容易破裂和局部脱落,經過日曬風吹後期基本撕不下來,最後只能要用清洗劑清洗擦拭才能脱落,這樣嚴重影響原輪轂油漆,噴塗多擦拭多會使原車油漆變暗沒有光澤,最後導致出現色差.
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