飛機低速飛行時會遇到哪些阻力
低速飛行的飛行阻力有摩擦阻力(空氣的粘性產生)、壓差阻力(由於上下翼面壓強不等沿飛行反方向會產生一個分力,其中激波阻力也屬於壓差阻力範疇)和干擾阻力。
飛機是我們生活中很重要的交通工具之一,正是因為有了飛機的存在,各個國家之間才能有更好的交流和學習,那麼飛機在低速飛行時會遇到哪些阻力呢?接下來我們就一起學習一下吧。
01摩擦阻力
又稱表面阻力,是當飛機向前運動時,物體周邊的流體(空氣)沿着物體表面輪廓向物體運動方向相反的方向流動時所產生的一種阻力;摩擦阻力對飛機、賽車、快艇等流線型好而又告訴運動的物體關係很大(往往要佔總阻力的70%以上),對游泳的速度也有一定影響。
壓差阻力
相對氣流流過機翼時,機翼前緣的氣流受阻,流速減慢,壓力增大;而機翼後緣氣流分離,形成渦流區,壓力減小;這樣機翼前後產生壓力差形成阻力,這個阻力稱為壓差阻力。
干擾阻力
實踐表明,飛機的各個部件,如機翼、機身、尾翼等,單獨放在氣流中所產生的阻力的總和並不等於整體所產生的阻力、而是往往小於把它們組成一個整體時所產生的阻力;所謂“干擾阻力”就是飛機各部分之間由於氣流相互干擾而產生的一種額外阻力。
按飛機的飛行速度有亞音速飛機和超音速飛機之分,亞音速飛機又分低速飛機(飛行速度低於400公里/小時)和高亞音速飛機(馬赫數為0.8~0.9)。
05多數噴氣式飛機為高亞音速飛機,超音速飛機就是指飛機速度超過音速的飛機,民用超音速飛機的代表是法國研製的“協和”超音速飛機;它可爬升到距地面15000~18000米的高空,以每小時約2180公里的速度巡航,不間斷飛行距離為6230公里。
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