董明珠造車叫什麼牌子
董明珠造車叫什麼牌子的答案是:銀隆
董明珠造車實際上是投資了新能源汽車,品牌是銀隆。董明珠和好友王健林、燕趙匯一起投資珠海銀隆新能源集團獲得五分之一多點的股權,因為格力沒有在電池方面有涉獵而珠海銀隆是新能源電池的領導者,投資他也是為了更好的的創造新的品牌。董明珠個人第一輛車叫特斯拉新能源汽車,一眼看去是五環的圖案但仔細看是一朵梅花形狀,特殊的標記讓人覺的跟這個女強人有點不符,有點小家碧玉的感覺,但確實與眾不同、個性整體感覺也不比大品牌差,最主要的就是環保。
在董明珠成為銀隆的大股東之後,銀隆並沒有呈現出向上的趨勢,為了改變這一狀況,銀隆的創始人兼大股東魏銀倉、總經理孫國華被董明珠替換,由董明珠的親信盧春泉任銀隆董事長,賴信華任總經理。
管理層換血之後董明珠才發現,魏銀倉和孫國華侵佔了銀隆的資金超過14億元,於是董明珠馬上舉報兩人,最終魏從香港逃至自由美利堅,孫被警方刑拘。
徹底清除銀隆內部的“腫瘤”之後,銀隆終於向好發展,並在2019年推出了第一款車型——艾菲。這款車的造型與第二代埃爾法很相似,銀隆也宣稱艾菲要與埃爾法一較高下,所以這款車的售價高達43萬。
顯然,一輛超過40萬的國產MPV沒有誰會願意買,2019年整個銀隆的銷量總和是2700輛,即使這兩千多輛都是銀隆艾菲,也還是非常差的成績。
現在的銀隆汽車,主要還是以生產巴士和公交為主,銀隆艾菲早就悄悄地停產,不過據相關媒體報道,進入2021年後銀隆已經多次被供應商上訴至法院成為被執行人,累計被執行金額超過5000萬元,董明珠的汽車恐怕已經朝不保夕。
整車長5150 mm,寬1835 mm,高1890 mm,軸距3200 mm,整車定位為五門七座MPV。車輛整備質量為2610 kg。模型中使用的單電機為永磁同步電機,前置電機為三元鋰電池。
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