制動器是什麼
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。
制動器是什麼
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。
制動器的主要組成部分是制架、制動件和操縱裝置,有些制動器甚至還裝有制動件間隙的自動調整裝置。制動器一般設在車輛變速器旁,用於車輛靜止停車時制動,保證車輛不出現前後溜車,以及用於行車過程中對車輛進行減速控制。
制動器是剎車,制動器分為行車制動器和駐車制動器。在行車過程中,汽車處於靜止情況下時所採用的的是駐車系統,即手剎,主要是為了防止汽車前滑和後溜。行車制動則是用於前進過程中的車輛,主要作用是便於在前進的過程中減速停車。
制動器是什麼 制動器有幾種
1、制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
2、具體分類如下:
(1) 摩擦式制動器,它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。
(2) 非摩擦式制動器,它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。
什麼叫做制動器?
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
制動器(brake staff)可以分兩大類,工業制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。在行車過程中,一般都採用行車制動(腳剎),便於在前進的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才採用駐車制動。當車停穩後,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前行和後行。停車後一般除使用駐車制動器外,上行坡位停車要將檔位掛在一檔(防止後行),下行坡位停車要將檔位掛在倒檔(防止前行)。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據,其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作温度和温升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦係數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,後者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
工業制動器中起重機用制動器對於起重機來説既是工作裝置,又是安全裝置,制動器在起升機構中,是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運行或變幅等機構中,制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。
發展前景
工業制動器行業的下游行業主要為起重運輸機械、冶金設備、礦山設備、建築工程機械、風電及核電設備、船舶及海上重工等裝備製造業,受益於這些產業的振興與發展,工業制動器行業將迎來又一輪持續、健康的發展機遇。我國工業制動器行業在未來幾年內仍將保持10%-20%的年增長率。
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