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柴油機的知識

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  • 柴油機機油燒乾抱死怎麼辦

    柴油機機油燒乾抱死怎麼辦

    1、柴油機因缺機油燒乾抱死的,要解體大修。2、還要看柴機油抱死的程度,大小瓦應該是與曲軸粘連了,所以必須去磨曲軸,更換曲柄、連桿、大小瓦、活塞環。3、嚴重的話甚至還要檢查活塞與缸套有沒有拉傷的痕跡,或許要鏜缸、更...

  • 1105柴油機是多少馬力

    1105柴油機是多少馬力

    1105柴油機是多少馬力的答案是:18馬力柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,相對於汽油發動機來説,柴油發動機最大的優點就是扭矩大,經濟性能好,值得一提的是,柴油發動機與汽油發動機在工作的過程中有很多相似之處。...

  • 單缸柴油機打不着火原因是什麼?

    單缸柴油機打不着火原因是什麼?

    單缸柴油機打不着火原因是發動機油路不順暢,需要檢查發動機油路是否暢通。冬天氣温太低的情況下早上起來柴油機車發動不起來,首先把車鑰匙擰到“on”位置,儀表板上會有個電熱塞、柴油預熱警示燈發亮,等個10秒左右,然後踩住...

  • 柴油機工作原理

    柴油機工作原理

    柴油機工作原理是什麼呢?不知道的小夥伴來看看小編今天的分享吧!柴油機工作原理:柴油機在工作時,吸入柴油機氣缸內的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮,達到500~700℃的高温。然後將燃油以霧狀噴入高温空氣中,與高温空氣...

  • 柴油機機油進水怎麼修

    柴油機機油進水怎麼修

    1、首先檢查一下機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片;2、水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機油冷卻器芯體;3、如有空氣中冷卻器的,也同2一樣進行操作;4、特種設備用柴油機,檢查是否有水...

  • 柴油機水温過高有什麼危害

    柴油機水温過高有什麼危害

    1、在堵車或長時間怠速時,發動機水温表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高温開空調時故障最為明顯;2、在高温天氣開空調時,怠速不穩,轉速浮動過大,急加速時無力,發動機有異響;3、熱車熄火十幾分鍾後,再...

  • 柴油機氣門漏氣怎麼修

    柴油機氣門漏氣怎麼修

    柴油機氣門漏氣維修方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。當發生氣門漏氣時,應檢驗氣門杆是否彎曲,氣門彈簧是否拉壞,氣門間隙是否適當,氣門各組件是否安裝正確,損壞的部件能修復的修復,不能修復的更換...

  • 柴油機難啟動什麼原因

    柴油機難啟動什麼原因

    電路故障。:主要是啟動機前後銅套或軸承磨損,轉子和定子磨擦,啟動力量不足。此情況反應為啟動時時,發動機轉速跟不上,要經過多個壓縮才行,甚至十幾秒才能着車。再就是電瓶電量小於10.8V(單個電瓶),明顯缺電。還有搭鐵線發熱,電...

  • 對於多缸車用柴油機,噴油泵需要滿足的要求?

    對於多缸車用柴油機,噴油泵需要滿足的要求?

    對於多缸車用柴油機,噴油泵需要滿足的要求有以下幾點:1、各缸供油順序與發動機工作順序相同;2、各缸供油提前角一致,相差不大於0.5°曲軸轉角;3、各缸供油量均勻,不均勻度在標定工況下不大於3%-4%;4、供油開始和結束要迅速幹...

  • 柴油機下排氣排機油怎麼回事

    柴油機下排氣排機油怎麼回事

    1、排氣管噴機油,很大可能是因為活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障了,這時候就需要找到受損的位置,然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意,到時候的後果可以説是不堪設想的。2、其次,也可能是因為氣門杆和...

  • 摩托車有風冷柴油機嗎

    摩托車有風冷柴油機嗎

    摩托車有風冷柴油機嗎的答案是:有風冷柴油機,是用柴油作燃料的內燃機,將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置。多用於地質勘查,石油開採,軍隊等特殊行業中,大多是小馬力的發動機。風冷柴油機的製造工藝要求較水冷...

  • 單缸柴油機進氣管為什麼要加機油

    單缸柴油機進氣管為什麼要加機油

    單缸機並不是往進氣管里加機油。所説的進氣管加機油應該是把機油加註到空氣濾芯內,空氣濾芯在進氣管之上,因此看上去就如同進氣管里加機油。此外當柴油機氣門磨損嚴重難以啟動時,有的修理工會把進氣管拆下來後倒入少許機...

  • 柴油機打不着火什麼原因

    柴油機打不着火什麼原因

    1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通,如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音,證明油路沒問題。2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮,如果你放開減壓裝置後,還能讓飛輪轉動,那就是氣缸壓縮有問題了,就要更換氣缸活塞及活塞環了。3、潤...

  • 柴油機漏機油怎麼修理

    柴油機漏機油怎麼修理

    1、機油管老化,發現即更換;2、機油管連接固定不牢或鬆動,發現及時緊固處理;3、機油管路處的密封膠圈或密封墊片損壞或老化,如是,應及時更換;4、缸墊衝缸了,機油從缸蓋與機體間外漏,需更換維修;5、發動機拉缸,油壓殼被壓過大,機油...

  • 柴油機由誰發明的

    柴油機由誰發明的

    魯道夫·狄賽爾是柴油機的發明人,被譽為柴油機之父。德語的柴油一詞,就是從他的名字而來的。第一次世界大戰時,他的柴油機成為各國潛艇的主要動力。如今,他發明的柴油機,在汽車、船舶等整個工業領域都得到越來越廣泛...

  • 1110柴油機是多少馬力

    1110柴油機是多少馬力

    1110柴油機是多少馬力的答案是:20馬力馬力可以換算成功率,功率是發動機一個重要的性能參數。功率是指發動機單位時間內做功多少,功率越高的發動機性能也是越強的,功率越高的發動機油耗也是越高的。功率與轉速和扭矩是有關...

  • 汽油機和柴油機哪個壽命長

    汽油機和柴油機哪個壽命長

    汽油機和柴油機哪個壽命長的答案是:柴油機柴油機要比汽油機使用壽命長。柴油機的燃燒率可達到45%,汽油機僅有35%左右,同樣排量的柴油機比汽油機節省燃油30%-35%,柴油機結構簡單內部運行阻力低,柴油機具有得天獨厚的優勢,壽...

  • 490柴油機預熱器怎麼安裝?

    490柴油機預熱器怎麼安裝?

    490柴油機預熱器一般都是裝在缸頭上面,柴油機預熱器是為柴油發動機冷卻水、潤滑油專業預熱裝置,柴油機預熱器是工作環境可能低於4℃時柴油發動機拖動設備必備的配套裝置。當用户的使用環境有可能低於4℃時,在起動階段,發...

  • 汽油機和柴油機有哪些區別

    汽油機和柴油機有哪些區別

    1、噴射的方式不同:一般的汽油機(除直噴發動機)是將汽油與燃料混合後進入氣缸,而柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。2、點火方式不同:柴油機是通過壓縮自燃點火,而汽油機需要火花塞點燃混合氣體。3、壓縮比...

  • 單缸柴油機冒白煙怎麼回事?

    單缸柴油機冒白煙怎麼回事?

    單缸柴油機冒白煙的原因:噴油時間過遲;噴油器噴油時有滴漏;噴射壓力過低,霧化不良;柴油機温度低,噴入氣缸的柴油一部分既沒燃燒又沒碳化,隨廢氣排出而呈白色;柴油質量差,含水多;缸蓋、缸體、缸套有裂紋或缸墊變形,導致水套內冷卻...

  • 柴油機水箱為什麼有油

    柴油機水箱為什麼有油

    1、由於發動機冷卻液濃度失效,導致缸套產生穴蝕沙眼,在氣缸壓縮氣體作用下,把機油吹進冷卻系統內。2、氣缸壓縮氣體擊穿缸墊水道,機油進入冷卻系統和水箱。3、噴油嘴的冷卻銅套鬆動,氣缸壓縮氣體沿銅套把機油吹入冷卻系統...

  • 380三缸柴油機多少馬力?

    380三缸柴油機多少馬力?

    380三缸柴油機多一般30-80馬力,馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。公制馬力,它的規定完全是人為的,它取了一個...

  • 190柴油機是多少馬力

    190柴油機是多少馬力

    190柴油機是多少馬力的答案是:10.472馬力相對於汽油發動機來説,柴油發動機的使用週期更長,因為柴油發動機內部的零件是不同的,發動機在工作的過程中產生的轉速比較低。在使用的過程中,發動機內部的相關零件不易老化,零部件...

  • 柴油機冒黑煙是什麼原因

    柴油機冒黑煙是什麼原因

    柴油機冒黑煙的主要原因是由於柴油燃燒時轉化率不完全,造車這種情況的,主要原因包括這樣幾個方面。柴油品質差使用的柴油性能指標達不到標準要求,導致燃料燃燒不良產生黑煙。其次,柴油的質量不好,會損壞柴油濾清器,導致柴油...

  • 柴油機冒黑煙怎麼處理

    柴油機冒黑煙怎麼處理

    首先要確定的是柴油機冒黑煙主要原因還是由於燃料轉化率不完全造成的,除了設備自身結構設計的原因之外,還有可能是操作人員有些沒有注意到的細節所造成的。柴油機冒黑煙維修方法如下:一、柴油機的油箱是沒有密封的,長期的...

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